打开液压泵边门，去除柴油滤芯防尘罩，松开柴油滤芯座上的放气螺栓，压动手油泵，直到柴油系统内的空气排完，拧紧排气螺栓。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。每日完工后，小臂接近90度垂直放下，铲斗油缸收完、斗齿向下停放，保护油缸活塞杆。不能盲目借用蛮力或者炫技操作，使用正规挖掘机操作技巧，不可单边行走、借助大臂强行挪移等；
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打开液压泵边门，去除柴油滤芯防尘罩，松开柴油滤芯座上的放气螺栓，压动手油泵，直到柴油系统内的空气排完，拧紧排气螺栓。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。每日完工后，小臂接近90度垂直放下，铲斗油缸收完、斗齿向下停放，保护油缸活塞杆。不能盲目借用蛮力或者炫技操作，使用正规挖掘机操作技巧，不可单边行走、借助大臂强行挪移等；千万不可以随意改装机体、更换配件。
用户检查履带和底盘的时候，别忘了检查一下机油水平和清洁度。这部分是很容易被忽视的，如果油量本来很低，而有水或其他东西进入，那就会产生更大的麻烦。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离检查橡胶履带的磨损。易忽视链轮和托轮上大量的磨损。挖掘机并不总是用于挖掘，有时也用于打桩或者铺设管道，因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置没有问题，还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销轴、衬套，一定要对这些地方的松紧进行检查。
一些边边角角的补漆就另当别论了，咱们自己开车每天小心翼翼都难免会有些磕磕碰碰，毕竟这是一台大家伙，而且经常上山下河的，面对各种复杂的工况，配重和边门被擦掉油漆是特别正常的事情，也并不会对挖掘机的价值产生特别的影响。如果有液压油渗出来，可能灰尘已经污染了液压系统。同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小，只要管道中有杂物，就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，并残留到液压系统中。检查空气过滤装置及所有的管子和管夹。只要一点的灰尘就足以毁坏整个发动机。
基本的检查还包括检查散热器液和发动机油，检查电瓶的腐蚀程度，以及查看发动机周围有没有明显的渗漏。如果有液压油渗出来，可能灰尘已经污染了液压系统。同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小，只要管道中有杂物，就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，并残留到液压系统中。挖掘机的履带行走装置是一个内置的流量表，如果二者没有同样的流量，那么就存在问题了。
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