铝型材喷粉优点:自动生产,用机械设备生产,无需手动逐个喷涂铝型材;铝型材粉末喷涂可在室温下进行,无需对铝型材进行预热;节约成本,粉末涂料可回收利用,大大节约企业成本;涂层厚度可由薄到厚自由控制,节省涂层次数,提高喷粉效率;粉末喷涂涂层美观;可喷涂多种颜色;
粉末涂料质量差
①原材料不合格,粉末喷涂质量问题,容易造成铝型材表面涂层出现各种缺陷。我们须从涂层质量
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铝型材喷粉优点:自动生产,用机械设备生产,无需手动逐个喷涂铝型材;铝型材粉末喷涂可在室温下进行,无需对铝型材进行预热;节约成本,粉末涂料可回收利用,大大节约企业成本;涂层厚度可由薄到厚自由控制,节省涂层次数,提高喷粉效率;粉末喷涂涂层美观;可喷涂多种颜色;
粉末涂料质量差
①原材料不合格,粉末喷涂质量问题,容易造成铝型材表面涂层出现各种缺陷。我们须从涂层质量入手,选择质量好的涂层,并测试各种技术指标。
②配方设计差。配方设计既要达到铝型材产品涂料的高品位,又要有市场竞争力,还要使配方稳定、连续。配方设计不完善会降低粉末涂料的性能,影响涂料的性能。
③生产过程不规范。铝型材表面喷粉原料的生产过程是物理混合过程。生产设备须正常、运行良好,操作程度须标准化。
④再生粉质量差,再生粉中有杂质,新粉与再生粉的用量比不合理,控制再生粉:新粉= 1:1或2:3。
⑤粉料混合不相容的粉料混合,如混合不同类型的流平剂或含有硅油添加剂的粉料。这种粉末的表面张力很小。即使掺量小,也会降低涂层的光泽度或形成缩孔。
⑥材料不得妥善保存,铝型材粉末喷涂涂层不得吸收水分、热量、挤压等,以免结块或粗化,降低质量。同时不能长时间储存在供粉桶中,否则流化不好。
⑦质量检验体系不完善,对粉末涂料的各项技术指标出厂前要仔细取样。
1. 预处理目的:去除工件表面油污、灰尘、铁锈,形成耐腐蚀的“磷化层”,增加喷涂层附着力。主要工艺步骤:除油、除锈、磷化、钝化。预处理后的工件不仅无油、无锈、无灰尘,而且在银白色、有光泽的表面形成一层不易生锈的灰色磷化膜,可以防止和增加喷涂涂层的附着力。
2. 静电喷涂用途:将粉末涂料均匀喷涂在工件表面。特殊工件(包括容易产生静电屏蔽的部位)由静电喷涂机配合喷塑线完成。工艺步骤:利用静电吸附原理,在工件表面均匀喷涂一层粉末涂层;落下的粉末经回收系统回收,筛分后可重复使用。
3.高温固化目的:将工件表面的粉末涂层加热到规定的温度并保持相应的时间,使涂层熔化、平整、固化,从而获得我们想要的工件表面效果。工艺步骤:将涂漆工件推入固化炉,加热到预定温度并保温相应时间;成品是通过取出并冷却炉得到的。
4. 装饰处理用途:产品经过静电喷塑线喷涂后达到特殊的外观效果如:各种木纹、花纹、灯饰等。流程步骤:面具;转印等加工工艺。
在生产中,人们常常在工件表面涂上一层油漆或油漆,一方面使工件看起来更美观,另一方面保护工件,避免生锈。如今,喷涂工艺有了很大的,静电喷涂技术被广泛应用于各个工业领域。
静电喷涂技术的工作原理是将静电喷涂的喷漆或喷漆板、喷漆杯的部分油漆喷上正、负电荷的工件,在高压电源的高压下,利用喷漆或喷漆板,在杯口和工件之间形成静电场。这时,油漆会形成一大片油漆云,被吸附在带负电荷的工件上。
采用静电喷涂技术进行喷涂作业时,油漆颗粒会沿电场线方向移动,导致油漆滴分散较少,油漆利用率整体提高。同时,静电喷涂喷涂的漆膜均匀光亮,能完全覆盖工件外表面、内腔表面及各种复杂结构的角落,喷涂质量好。随着智能化汽车生产线的发展,在车间进行车身涂装的大型装配线作业,往往采用喷涂技术。
另外,由于静电喷涂技术的特殊工作原理,要求较高的自动化程度,使得静电喷涂车间的环境相对较高,从而优化了作业人员的生产环境。
底漆和面漆:塑料件不同于金属,须使用低温(通常60-80°C)固化的涂料。常用的面漆材料有聚氨酯(PU)和酸树脂涂料。当涂层表面要求有金属光泽时,应在透明色面漆下喷涂一层银色底漆。
UV涂层:为了增加涂层表面的性,通常在外表面喷涂一层UV固化UV涂层。通过制备不同比例的高光UV和哑光UV来满足UV涂料的亮度要求。
1. 喷涂方法
塑件的喷涂过程分为手动喷涂和自动喷涂。
手工喷涂:涂层的厚度和质量不容易控制。主要用于初批试验喷涂及内表面导电涂料喷涂。
自动喷涂:多喷涂。调整不同的喷涂角度,实现喷涂表面厚度均匀,同时也使用机器人进行喷涂。
注:喷涂前须确定基材的编号、颜色和表面粗糙度。
2. 颜色和亮度
可采用色差计和亮度计进行检测。这种方法可以用数据量化,但精度较差,通常采用调色板比较法进行检测。
3. 涂膜厚度
为了在光泽和性方面稳定涂层颜色的质量,须控制涂层的厚度。涂层厚度可以用涂层测厚仪直接测量。银底漆(用于表面金属光泽)较薄,8-10μm;涂层厚度一般为8 ~ 15μm。
4. 色板
设计部门通过色标和色板提出油漆颜色和亮度要求后,油漆厂家(或配合喷涂厂家)准备好油漆并在自动喷涂线上进行测试喷涂。在设计部门对试验喷样进行测试后,样品合格后再签字,同时确定油漆规范。如果不能满足设计需求,可以通过多次迭代确定这个过程。
5. 、防剥落检测
纸带磨损测试是在“RCA磨损测试仪”上进行的,剥离强度测试是通过用100格刀和3M纸带检查涂层剥落率来确定的。
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