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2014年的冷链物流的总额在3.74万亿,冷链需求在10488万吨,冷链物流增长率为18%。当前,我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段,但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨,冷链物流市场整体增长率达到18%,尤其是农产品冷链,冷链电商时代,冷链物流已经成为新
农产品保鲜冷库
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2014年的冷链物流的总额在3.74万亿,冷链需求在10488万吨,冷链物流增长率为18%。当前,我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段,但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨,冷链物流市场整体增长率达到18%,尤其是农产品冷链,冷链电商时代,冷链物流已经成为新的增长点。显而易见,不到2000万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占主导地位,这种建筑结构不合理,不适用于现代冷链物流运作模式,必须进行冷库资源的整合和新建。
从整体冷链体系而言,的食品冷链还未形成体系,无论是从经济发展的消费内需来看,还是与发达相比,差距都十分明显。目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。冷冻食品产销冷链情况稍好,但由于部分产品流入集贸市场拆零散买,冷链存在中断现象。
速冻冷库也称速冻库,工程师会根据食品的速冻量、速冻食品及库房尺寸等数据计算制冷量,选用匹配的制冷设备。速冻量越大、速冻时间越短,那么速冻冷库配套的制冷设备功率就越大,相应的速冻冷库造价就越高。速冻库内可采用普通货架堆放速冻,也可采用速冻搁架货架堆放,这就取决于要速冻产品的包装方式和冷库造价预算了。
速冻隧道也称隧道式速冻机,按使用的输送带形式的不同可分为网带式和板带式。速冻隧道对食品的速冻加工是通过网带或者板带输送完成的,这样一来冻结速速度就要比速冻冷库的快。另外像常用的全铝合金蒸发器沿钢板带运行方向排列方式的速冻隧道装置,迎风面积增大后表面不易结霜,这样一来可以实现长时间连续速冻加工。
2.修建冷库厂房尺寸(容量)
众所周知建造冷库需要外面土建结构的维护,那么通常常见的维护结构多为砖混结构和钢结构。
无论是哪种结构,在核算修建冷库费用的前提下,我们都需要了解厂房的长、宽、高这参数才能进行下一步的设计方案、设备配置、保温材料、人工、运输这些程序。这也是冷库工程造价的主要组成部分。
3.修建冷库设备选择
制冷设备的选择根据制冷机组的制冷系统方式、厂家定位等分别分为高、中、低档这3个层次的机组。当然选择不同的机组厂家的话对冷库工程整体造价的影响大可达30%左右。
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