为了方便施工及保证桥头与路堤相接处的路面平整度，一般的伸缩无论是板式橡胶和毛勒缝(MAURER)，大多数情况下应采取“先做路面，后做缝”的方法较为适宜，对于特大型的伸缩缝，则采用“先做缝，后做路面”方法。在缝的两侧，分别进行摊铺，摊铺时均应从伸缩缝处开始，分别向外延伸，施工时对伸缩缝应采取保护措施。农村路面硬化
沥青贯入式路面的初期养护
(1)路面竣工后，开放交通时，
农村路面硬化
为了方便施工及保证桥头与路堤相接处的路面平整度，一般的伸缩无论是板式橡胶和毛勒缝(MAURER)，大多数情况下应采取“先做路面，后做缝”的方法较为适宜，对于特大型的伸缩缝，则采用“先做缝，后做路面”方法。在缝的两侧，分别进行摊铺，摊铺时均应从伸缩缝处开始，分别向外延伸，施工时对伸缩缝应采取保护措施。农村路面硬化
沥青贯入式路面的初期养护
(1)路面竣工后，开放交通时，在路面上行驶的车辆要限速在15km/h以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h 。
(2) 设专人指挥交通或设置临时路标，按照先两边，后中间的指挥方式有序控制车辆易辙行驶，达到各个方位均可压实的状态。
(3) 应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以使上封层变得平整密实。当发现路面泛油后，要及时进行补撒与施工后一层矿料相同的嵌缝料，同时需要控制行车碾压。
一般情况下，因为混凝土收缩较小，接缝间距大于常规路面，建议接缝间距约为6m，为防止反射裂痕不受控制的发生，可在相邻道路的统一位置设置缝线。接缝线与透水浇注板表面结合，避免反射裂痕。在透水性混凝土工程中，养护时间和收缩速度都比较快，因此在压实后，有必要使用压缝机工具尽快安装接缝线。
纵缝间距根据路面宽度在3.5-5.5m范围内确定，横缝间距一般为4.5-6.5m;正方形平面尺寸不大于26平米，面板长宽比不大于1.3;基层有结构缝时，面层收缩缝应与相应的结构缝位置一致，并用柔性材料填缝，利用透水性混凝土的各种接缝，可以设计出不同的路面花纹，形成美观的花纹。
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