***BGT1/BGC(宝钢)**B T2**FOX
**TPCQ/TPNF/TPFJ（天津无缝钢管）
目前油井管（油管、套管、钻具用管）都是执行API标准（美国石油协会），国内的标准基本都是按照API标准转化的，各大油田具体执行的还是API的标准，特殊螺纹是相对于API螺纹（主要型号为长圆螺纹和偏梯形螺纹）来说的，
特殊螺纹一般是套管生产厂家开发的，具有保护，国际上用
防酸油管接箍
***BGT1/BGC(宝钢)**B T2**FOX
**TPCQ/TPNF/TPFJ（天津无缝钢管）
目前油井管（油管、套管、钻具用管）都是执行API标准（美国石油协会），国内的标准基本都是按照API标准转化的，各大油田具体执行的还是API的标准，特殊螺纹是相对于API螺纹（主要型号为长圆螺纹和偏梯形螺纹）来说的，
特殊螺纹一般是套管生产厂家开发的，具有保护，国际上用的做多的是扣及扣基础上发展
近年陆续开发并经相关机构认证，在国内各大油田都有试验，很大一部分用于出口。
特殊螺纹石油套管主要应用于传统API螺纹不适应的井位，传统API螺纹存在密封性和抗拉强度等问题，传统API螺纹气密封性能很差，对于含有、二氧化碳和氯离子等井位的井不适应，特殊螺纹能有效克服这些缺点，另外一些高钢级的管材（如Q125及以上钢级）一般也用特殊螺纹。但每种技术都不是尽善尽美,关键是要根据不同油藏,因地制宜、采用不同的开采技术。
螺距技术的一种具体做法是：增加接近接箍端面这段的螺纹螺距，减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距，而管子外螺纹螺距不变。另一种做法是：减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距以及外螺纹消失区的螺纹螺距。
在正确组装情况下，只有中间部位的管子螺纹和接箍螺纹牙侧面相接触，这里接头两构件的螺纹螺纹螺距是相同的。
中间部位以外的任一侧，接头两构件的螺纹牙侧面之间存在一些很小间隙，这些间隙逐渐向两侧扩大。在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）后对预载荷起反作用为止。NEWVAM/VAMTOP/PH6气密封性大多采用复合多重密封结构，即以径向金属对金属密封为主主辅以一个或多个端面密封。
在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）
后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的危险。再者，螺纹轴向载荷分布得以改善，减少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。
国外的油套管生产厂家为了便于在油田推销产品．还采取了向油田用户提供短节加工、螺纹修理等方面的服务．向某些用量较大的油田转让外螺纹加工技术等。HuntingApex、HuntingSL-Boss汉廷特殊螺纹与API偏梯形螺纹对比HuntingApex、HuntingSL-Boss汉廷系列产品的连接螺纹都采用优化后的专利螺纹牙型，设计合理的螺纹几何参数保证了优越的使用性能。如日本NKK公司向四川油田提供了数控加工车床．专门用于加工NK3SB的短节和修理螺纹。但国内的相关厂家一般只掌握了外螺纹的加工技术．且不能对外加工生产。国内的大庆、辽河、中原、大港、华北、长庆、青海、吐哈、新疆、塔里木、四川、胜利、新星公司西南局、新星公司西北局、渤海、南海、东海等17个油田都使用过特殊螺纹接头油套管．这些油田占我国油田的80％以上
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