故障分析：既然变速器已经进入紧急运行模式，那么电控系统故障存储器所记录的内容就应该是引起锁档的原因，因此就必须分析故障内容。再次诊断时故障存储器中记录了两个电磁阀断路／或对地短路的故障码，经过综合分析，并对故障码内容的分析，形成故障码的可能原因应该有：①电磁阀本身问题；②线路问题；③ECU问题；大众速腾自动变速器偶发挂档冲击产品分类：大众自动变速箱维修一辆行驶里程约12
自动档变速箱维修公司
故障分析：既然变速器已经进入紧急运行模式，那么电控系统故障存储器所记录的内容就应该是引起锁档的原因，因此就必须分析故障内容。再次诊断时故障存储器中记录了两个电磁阀断路／或对地短路的故障码，经过综合分析，并对故障码内容的分析，形成故障码的可能原因应该有：①电磁阀本身问题；②线路问题；③ECU问题；大众速腾自动变速器偶发挂档冲击产品分类：大众自动变速箱维修一辆行驶里程约12。④信号干扰问题；⑤其他问题所致的假故障码。
按照先易后难的检修顺序进行相关检测。找到该变速器电磁阀的电路图（图2），直接从ECU到电磁阀间进行测量，这主要是测量线束及电磁阀线圈的好坏。通过对比维修资料上的信息，在测量过程中并没有明显发现问题所在，为了进一步确定故障原因所在又进行了分段测量：打开变速器油底壳直接对电磁阀自身进行测量，然后从每一个电磁阀的线束插头到变速器外边插头进行了测量（其实就是电磁阀内部线束的测量），然后再从变速器外部插头到ECU间的连线也进行了测量，结果均没有发现任何问题，也就是说，通过这方面的测量，基本证明电磁阀本身以及线路都是好的。维修陷入僵局。用户反映：该车发动机起动着机后发动机和自动变速器故障灯常亮，换挡时仪表盘无上挡位显示。
速腾手自一体自动变速箱维修要点分享产品分类
一、故障现象描述：
有时挂档时，组合仪表中的选档杆位置显示P R N D S指示灯会全部亮起。选档杆位置显示屏的所有字段同时亮起表示自动变速器处于紧急运行状态。用VAS5051进行检测发现，自动变速器控制系统中有一个故障码 ：18253 读取转向柱电子系统控制单元—J527 的故障代码存储器。误区2、自动变速箱车辆高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在n挡位滑行有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到n挡滑行，这很可能烧坏自动变速箱。
方向盘电子系统中的故障代码：02413 选档杆驻车位置锁止开关F319—信号不可靠。
二、故障原因分析与排除：
由电路图知F319→J527一个接地信号,在由J527能过CAN传递给J217，J217没有接到J527的F319信号与多功能开关F125的信号不能相对应，所以会出现以上故障现象。.
用故障引导的方法可排除故障。通过J527读取F319的数据流：02---16----005显示区1和显示区2正常情况下在P档位置时应显示“识别”，在挂入其他的档位时，显示1和2区均应变为“档位啮合”如有一个不变，说明F319有故障。结果此车只有一区在变化，所以我们判断为F319问题所至使自动变速器进入应急模式。F319与挂档机构为一体，更换挂档机构排除故障。今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部09G2。
大众09G变速箱在阀体维修需要注意的新旧版本
但是面对这2种不同09G的锁止油路，我们怎么进行简单的维修呢？当用万用表直接从扁平线束的连接器相应端子处检测ATF温度传感器电阻时，发现该数值始终不随温度变化而变化，而是固定在2kΩ不变。目前很好的方案是可以利用同一款的替换阀（15741-29K）来处理新旧2款不同的09G锁止控制油路，只是在安装时需要针对新旧款不同的滑阀长度进行略微不同的安装操作即可。 如图3和图4所示，这里所用的弹簧、替换阀和阀套完全一样，只是在旧款09G阀板（图3）中你不需要使用图4中所示的阀帽和隔片，图4所示的安装方式适用于新款的TF-60SN（09G/09K/09M）以及TF-80SC和TF-81SC，图中所示的这些部件都包含在15741-29K修包内。这里特意提及这点是因为忽略这个细节会给你造成很大的麻烦，如果你用图4的安装方式用在旧款09G上，那问题不大，因为你可以立即发现阀的安装长度不对。但如果你用图3的安装方式用在新款的09G阀板上，你不会发现任何问题，直到进行路试时你会发现变速箱没有锁止功能。
对09G的#2小阀板进行维修时，你需要先对阀孔进行铰孔，去除原来的不规则磨损后，再安装以图3或图4中的替换阀。但是需要注意的是09G的这块小阀板面积很小，你在固定这块阀板时用常规的钳子固定的方法会有问题，因为你不能用C型钳直接夹在待铰的阀孔上面，否则会使阀孔变形。离合器温度传感器G509,与离合器转速传感器一体,触发变速箱保护功能。
大众、奥迪通道号大全 中
六．A8D3运输模式
1．电瓶管理运输模式
61—10—01—00000关闭运输模式
61—10—01—00001开启运输模式
2．气动悬架运输模式
34—16—10273开启运输模式
34—16—41172关闭运输模式
七．AUDI A6L机油保养灯归零：（用5053CANBUS线做）
17—10—02—0（将1改成0，保存并确定）
—40—100（保存，确定）
附：17—10—02—00000（复位15000公里）
17—10—42 （小行驶里程间隔）
17—10—45 （大行驶里程间隔）
17—10—44—365（保养的大时间间隔）
