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摩托车在现代是非常常见的一个交通工具，非常的方便也非常的快捷。摩托车的构造其实并没有非常的复杂，在推动力上主要就是依靠两个轮子进行前行，轮子之间的连接主要就是依赖摩托车链条进行连接。所以摩托车的链条出现故障，那么摩托车就不能进行正常的使用，在日常生活中，摩托车链条出现问题，应该怎么进行调整呢？链传动中链条和链轮的加工精
110摩托车链条
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摩托车在现代是非常常见的一个交通工具，非常的方便也非常的快捷。摩托车的构造其实并没有非常的复杂，在推动力上主要就是依靠两个轮子进行前行，轮子之间的连接主要就是依赖摩托车链条进行连接。所以摩托车的链条出现故障，那么摩托车就不能进行正常的使用，在日常生活中，摩托车链条出现问题，应该怎么进行调整呢？链传动中链条和链轮的加工精度和安装精度以及中心距的精度相对于齿轮要求要低，对已有的链传动改变其参数(传动比、中心距等)也较容易实现安装维修简单方便。
(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。
(2)调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。
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很多的工业机械产品都需要工业链条来作为传动工具。既然链条的主要作用是传动，那么也就是说链条所要发挥的作用是非常重要的。因此在对于大型机械的运行过程中，好的链条就变得极为重要。链条的质量好坏，和链条进行热处理技术有着非常密切的关系。
国内生产商采用的热处理技术和装备。我国链条行业的热处理设备落后于工业发达，特别是国产网带炉存在结构性、可靠性和稳定性等一系列问题。
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起重机中通常采用的短节链条(起重链条)的形状。它的尺寸为:d表示直径或圆铁之大小；l表示里面的长度或叫节长；b表示里面的宽度。 材料一般均采用钢料。仅在特别才采用炼钢此两种材料的强度性质
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链条是摩托车上的重要部件之一，也是摩托车转动动力的传送带，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。
导致链条拉长的原因：
现在链条的种类规格有很多，也参差不齐。
无论什么什么的链条，都会拉长，只是好的周期更长而已。
滚子是链条部件中发生摩擦较多的，它是和套筒、牙盘之间不停地相互摩擦。一些劣质的链条在使用中很快就会把滚子磨薄或者磨碎，这个我想摩友应该有过这样的经历。
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