不过每个成年人都经历过搭积木的快感与痛苦，那就是搭起来后将其推倒，倒下去的时候没有任何的牢固与安全感，只有倒塌的破坏感，还有一个口号是“像造汽车一样建房子”，其本意是指建筑生产的各个部件可以像汽车零件一样分别生产，再通过生产线方式组装在一起，世界上多数汽车都是按照这种方式生产的。汽车的部件早就实现社会化供应，而建筑行业的部件供应中人为因素比重大，把两者放在一起比较还是有很大不同的，
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不过每个成年人都经历过搭积木的快感与痛苦，那就是搭起来后将其推倒，倒下去的时候没有任何的牢固与安全感，只有倒塌的破坏感，还有一个口号是“像造汽车一样建房子”，其本意是指建筑生产的各个部件可以像汽车零件一样分别生产，再通过生产线方式组装在一起，世界上多数汽车都是按照这种方式生产的。汽车的部件早就实现社会化供应，而建筑行业的部件供应中人为因素比重大，把两者放在一起比较还是有很大不同的，当房子出问题时，可以随便换个配件解决吗？显然当前建筑问题是不能按照汽车工业的思路简单对待，喊这样的口号只会淡化建筑工业化难题，无助于市场真正认识建筑工业化的优势与本质。
无锡通美机械科技有限公司高层钢结构建筑设计要点计算模型
无锡通美机械科技有限公司高层钢结构建筑计算模型根据具体结构形式和计算内容确定，一般可采用平面抗侧向力结构空间协同计算模型。当结构布置规则，质量及刚度沿高度分布均匀时可采用平面结构计算模型;当结构平面或立面不规则，无法划分为平面抗侧力单元时，考虑采用空间结构计算模型。
巨大的海外需求带来了市场机遇。
目前，大型钢结构企业已经在国内和国外两个市场进行战略布局。例如，中建钢构在阿联酋、巴基斯坦、阿布扎比、科威特、阿尔及利亚、澳大利亚等和地区承建了一批标志性建筑；京冶工程技术有限公司在新加坡承建钢结构工程；中交第二公路工程局有限公司参与9项海外钢桥项目，主要分布在东南亚和非洲地区；中铁山桥集团有限公司有12个海外钢桥建设项目，分布在美国、德国、加拿大等十几个。
其次是贸易方面的挑战。出口钢铁产品80%是技术含量低的初加工产品（如棒线材）及粗钢，技术含量高、深加工产品（如不锈钢、电工钢、涂层或镀锌板材）缺乏竞争力，依赖进口。“低出高进”的贸易结构增加了能源、资源和环境压力，不利于可持续发展。再其次是管理上的挑战。钢结构企业不熟悉国际通行的管理方法，不熟悉国际工程惯例、国际通行管理模式和相关的工程管理模式及合同模式，常依据国内经验执行项目。另外，由于国内外文化、体制、分包模式、业主要求等不同，很多国内经营方式不适合海外项目。
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