主轴传递的功率或转矩与转速之间的关系。当机床处在连续运转状态下，主轴的转速在437~3500r/min范围内，主轴传递电动机的全部功率11kW，为主轴的恒功率区域Ⅱ（实线）。在这个区域内，主轴的输出扭矩（245N.m）随着主轴转速的而变小。主轴转速在35~437r/min范围内，主轴的输出转矩不变，称为主轴的恒转矩区域Ⅰ（实线）。在这个区域内，主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而
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主轴传递的功率或转矩与转速之间的关系。当机床处在连续运转状态下，主轴的转速在437~3500r/min范围内，主轴传递电动机的全部功率11kW，为主轴的恒功率区域Ⅱ（实线）。在这个区域内，主轴的输出扭矩（245N.m）随着主轴转速的而变小。主轴转速在35~437r/min范围内，主轴的输出转矩不变，称为主轴的恒转矩区域Ⅰ（实线）。在这个区域内，主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而减小。电动机超载（允许超载30min）时，恒功率区域和恒转矩区域。电动机的超载功率为15kW，超载的输出转矩为334N.m。
为了减轻重量，主轴调速装置的体积必须要化，并且不能减少机床操作所需的空间。但是，同样，机械主轴必须要为长期的生产工作而设计，因此，传输动能必须少以确保的性能。主轴调速装置的设计导致了基于行星齿轮序列（PGTs）的传动装置的使用，因为行星齿轮序列PGTs提供了一个非常紧凑、的解决方案（减少了普通齿轮序列的重量和尺寸），它的速率高，。PGTs还用在许多配备了汽车变速箱的机器设备中，从而延长了机床低速主轴驱动电机的恒功率范围 [3] 。
作预加负载是使轴承的内圈与钢球、外圈之间产生-定的弹性变形，维修技术，来适合你所需要的转速。预负载的大小不但影响精度，而且影响它的使用寿命。比如背对背使用时，维修，-般采取垫外圈或者磨内圈的方法来实现消除间隙，因为背对背使用时一般是用轴来限制轴承的位置，精密主轴维修安装，而外圈一般没有限制的。 轴承安装，不同的人有不同的安装方法:过度配合(0.04mm以内)-开水烫或煮;过盈(0.04mm以上)--油煮等。
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