余热锅炉以外购渣油、裂化残油和抽余C4燃料为多余热锅炉以外购渣油、裂化残油和抽余C4燃料为多，它们的组分较重，自燃点低，黏度较高，燃烧时易析碳，蒸汽雾化燃料时破碎能力也很差，大分子油滴含量高，油枪喷嘴易堵塞，因此经常影响燃油的雾化质量和燃烧效果。运行时如果燃烧调整不当，风量不足或配风不合理以及工艺工况波动时，就会来不及使炭黑燃烧完全而产生黑烟。炉瞠内没有完全燃烧的油粒被烟气带到锅炉
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余热锅炉以外购渣油、裂化残油和抽余C4燃料为多
余热锅炉以外购渣油、裂化残油和抽余C4燃料为多，它们的组分较重，自燃点低，黏度较高，燃烧时易析碳，蒸汽雾化燃料时破碎能力也很差，大分子油滴含量高，油枪喷嘴易堵塞，因此经常影响燃油的雾化质量和燃烧效果。运行时如果燃烧调整不当，风量不足或配风不合理以及工艺工况波动时，就会来不及使炭黑燃烧完全而产生黑烟。炉瞠内没有完全燃烧的油粒被烟气带到锅炉尾部GAH换热面上开始沉积，这也就为二次燃烧提供了物质基础。
燃煤锅炉作为将燃料的化学能转化为热能的主要设备之一
燃煤锅炉作为将燃料的化学能转化为热能的主要设备之一，被广泛应用于电力、冶金和石化等高耗能行业。煤炭在炉膛内燃烧放热后，经过尾部对流受热面（过热器和省煤器等）换热后烟气温度仍较高（300℃左右），为了充分利用烟气热量，提高锅炉的热效率，在锅炉尾部烟道通常设置空气预热器，回收烟气的余热去加热锅炉的送风，达到节能降耗的效果。
余热回收整体结构简单,系统运行调控简单
余热回收整体结构简单，系统运行调控简单，调节对象仅为循环泵流量，控制目标为烟气温度，在保证脱硫系统安全运行的前提下，暖风器出口风温越高，锅炉排烟系统的可靠性越高，由此也会使得整体经济性下降，但工程改造量大。在实际运行中，以暖风器出口风温大于20℃为原则，根据自然环境温度变化来调节热媒水的流量，以实现系统的经济运行。
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