从AGV出货数量来看，上半年行业整体出货量同比去年有了大幅度的上升(去年同期疫情影响较大)，同时行业订单金额不断增大。但AGV产品价格在不断下降。为了拉升销售额，各种品类的AGV机器人产品价格跌幅明显，尤其是中低端市场，AGV价格降幅更加明显。另一方面，伴随着行业的发展，相关供应链的成熟以及规模化应用的铺开，也使得AGV产品成本得以进一步下降。
智能AG
KIVA机器人公司
从AGV出货数量来看，上半年行业整体出货量同比去年有了大幅度的上升(去年同期疫情影响较大)，同时行业订单金额不断增大。但AGV产品价格在不断下降。为了拉升销售额，各种品类的AGV机器人产品价格跌幅明显，尤其是中低端市场，AGV价格降幅更加明显。另一方面，伴随着行业的发展，相关供应链的成熟以及规模化应用的铺开，也使得AGV产品成本得以进一步下降。
智能AGV小车主要通过各种传感器来识别障碍物，如果发现AGV小车识别不了障碍物，很有可能是传感器失效了。我们需要分析传感器失效原因。
原因一：传感器本身的缺陷。比如AGV机器人面前是一块完全透明的玻璃，那么采用红外、激光雷达或视觉的方案，就可能因为这个光线直接穿过玻璃导致检测失败，这时候就需要超声波这样的传感器来进行障碍物的侦测。
原因二：与其他传感器串扰。比如AGV超声波测距，一般需要超声阵列，而阵列之间的传感器如果同时工作的话，会容易互相产生干扰，传感器A发射的光波反射回来被传感器B接收，导致测量结果出现错误，但是如果按照顺序一个个工作，由于AGV超声波传感器采样的周期相对比较长，会减慢整个收集的速度，对实时避障造成影响，这就要求从硬件的结构到算法都必须设计好，尽可能提高采样速度，减少传感器之间的串扰。
原因三：电容兼容性问题。比如智能AGV小车行驶过程中，电机和驱动器在工作过程中会产生电容兼容性的问题，有可能会导致传感器收集出现错误，尤其是模拟的传感器，所以在实现过程中要把电机驱动器等设备、传感器的收集部分，以及电源通信部分保持隔离，保证整个系统能够正常工作。
智能AGV是以电池为动力源的一种自动操纵行驶的工业车辆，关键技术主要包括引导技术、控制技术、和电源技术。 智能AGV小车转向系统由机械式转向器、 转向助力缸、 转向齿轮油泵、 转向油箱， 以及电机减速箱等组成。智能AGV小车转向系统按照能源的不同，可分为机械转向系统(人力转向系统)与动力转向系统(助力转向系统) 两大类。机械转向系统完全依靠驾驶员的手力操纵，转向系统所有机件都是机械的。
1、AGV无人搬运车的规格均为固定式吗
一般小型厂家生产的AGV搬运车的规格相对固定而且规格数量相对较少，但是中大型厂家生产的AGV无人搬运车产品均可根据客户的需求进行定制，虽然定制车子价格高但是后期使用性更强。所以AGV搬运车的规格并非为固定式，无论是外观和内在均可改装定制。
2、AGV无人搬运车的吨位来说越大越好吗
此种说法具有一定的片面性但确实有一定道理，因AGV搬运车的重量越大侧翻的可能性越小，但并不是重量越大质量越好，如果重量过大会使其与动力系统失调，不但会增加动力成本而且也会影响动力系统寿命，所以各位在选择时要根据需求选择车子载重，并非一味追求大吨位。
3、AGV无人搬运车爬坡有限制吗
无论是何种的AGV无人搬运车在爬坡时均有一定限制，如对车子的爬坡度数限制较大，原则上来说不可以爬陡坡，防止发生危险。因为AGV搬运车搬运的物体体积和重量同比较大，如果坡度较大则会增加危险性，所以原则上来说必须在搬运车规定坡度以内运行。
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