橡胶垫片根据其配方、工艺性能及用途的不同，可分为普通石棉橡胶垫片和耐油石棉橡胶垫片。根据使用的温度和压力不同可以分为低压石棉橡胶垫片，中压石棉橡胶垫片和高压石棉橡胶垫片。适用于水、水蒸气、油类、溶剂、中等酸、碱的密封，石棉垫片主要应用在中、低压法兰连接的密封中。低压石棉垫片(G2183)：低压石棉垫片是由一种白色的温石棉纤维制成，适合于大多数低温、低压需求，石棉垫片主要用于蒸汽
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橡胶垫片根据其配方、工艺性能及用途的不同，可分为普通石棉橡胶垫片和耐油石棉橡胶垫片。根据使用的温度和压力不同可以分为低压石棉橡胶垫片，中压石棉橡胶垫片和高压石棉橡胶垫片。适用于水、水蒸气、油类、溶剂、中等酸、碱的密封，石棉垫片主要应用在中、低压法兰连接的密封中。低压石棉垫片(G2183)：低压石棉垫片是由一种白色的温石棉纤维制成，适合于大多数低温、低压需求，石棉垫片主要用于蒸汽，水力，气体，油类及无侵蚀性介质的密封。中压石棉垫片(G2182)：主要用于蒸汽、水力、气体、油类及无侵蚀性介质的密封。高压石棉垫片(G2181)：主要用于蒸汽、水力、气体、油类及无侵蚀性介质的密封。耐油石棉垫片(G2184)：主要用于蒸汽、水力、气体、油类溶剂及无侵蚀性介质的密封。石棉橡胶垫片是指以石棉和橡胶复合而成的垫片产品，用于液体密封环境。石棉橡胶垫片的制造，除了石棉纤维和橡胶之外，还会添加配合剂、填充料等物质，经过混合搅拌、热辊成型和硫化等工序而制成，有较好的密封性能。
汽车中主要有哪些橡胶制品？
减震制品
用于防止或减少汽车在行驶过程中所产生的各种振动和噪声的橡胶配件。根据其使用部位可分为发动机系列用、驱动装置用、操纵装置用、前后悬挂用、车身用、排气系统用和其它系统用七大类。其主要作用是吸收、反射振动源所产生的振动能量，阻止振动波所产生的共振效应。一般采用天然橡胶和氯丁橡胶，要求耐油的采用丁啨橡胶，要求耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。近年来，汽车用减振包头橡胶制品需求量不断增加。由于使用的部位不同，采用的胶种也不同。从减振角度考虑，应该选择丁啨橡胶和丁基橡胶等;从耐疲劳和蠕变性能考虑，多选择天然橡胶; 如果要提高其耐热性，则选择丁苯橡胶;若在工作时与各类油介质接触，应选用丁啨橡胶;对于温度较高的发动机和排气管，需要采用耐热性高的三元乙丙橡胶。
橡胶制品的储存方法有那些？
橡胶产品具有强的吸湿能力，因此应该贮存在干燥的地方，包装物与地面之间应该有搁架。包装物有钢桶、纸桶、纸箱、塑料瓶、聚乙烯塑料复合袋、柔性集装袋等。运输过程中应避免雨淋、受潮和曝晒。
橡胶制品应注意以下几点：
1.打好包装，防尘
2.保持通风干燥防霉变
3.温度适宜注意期限内使用
4.注意室内湿度
橡胶管生产工艺
橡胶管生产工艺是什么？为了保证橡胶管在硫化过程中处于受压状态，橡胶管在成型后包水布、绳或包铅，然后再硫化。硫化可以采用硫化罐直接蒸汽加热或连续硫化。短纤维胶管是将短纤维直接加入橡胶料中，然后压出成型，短纤维胶管生产工艺简单，短纤维胶管将逐步取代针织胶管和夹布胶管。现代橡胶管生产工艺趋向于高度连续化和自动化生产。采用热塑性橡胶或塑料可以省略硫化工序，大大简化生产工艺过程。
橡胶管生产的基本工序为混炼胶加工、帘子线及帆布加工、胶管成型、硫化等。不同结构及不同骨架的胶管，其骨架层的加工方法及胶管成型设备各异。
全胶胶管因不含骨架层，只需使用压出机压出胶管即可；夹布胶管需要使用将胶布包在内胶层上的成型机；吸引胶管在成型时需先缠金属螺旋线后包内胶；编织及缠绕胶管需要使用的织物编织机或缠绕机；针织胶管需要使用针织机等。
胶管成型方法按采用管芯与否，可分为有芯法（又包括软芯法和硬芯法）、无芯法。有芯法是指胶管在硬芯或软芯上成型，无芯法是将骨架层及外胶层直接在压出的内胶管上成型。
几种胶的塑炼特性：
天然橡胶用开炼机塑炼时，辊筒温度为30-40℃，时间约为15-20min；采用密炼机塑炼当温度达到120℃以上时，时间约为3-5min。
丁苯橡胶的门尼粘度多在35-60之间，因此，丁苯橡胶也可不用塑炼，但是经过塑炼后可以提高配合机的分散性
顺丁橡胶具有冷流性，缺乏塑炼效果。顺丁胶的门尼粘度较低，可不用塑炼。氯丁橡胶得塑性大，塑炼前可薄通3-5次，薄通温度在30-40℃。
橡胶制品乙丙橡胶的分子主链是饱和结构，塑炼难以引起分子的裂解，因此要选择门尼粘度低的品种而不用塑炼。
丁啨橡胶可塑度小，韧性大，塑炼时生热大。开炼时要采用低温40℃以下、小辊距、低容量以及分段塑炼，这样可以收到较好的效果。
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