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泰安市趣味游戏防空防灾工具书家庭篇孩子工具书的作用即时留言「大梁应急安全科技」

这些交通常识父母和孩子一定要知道(上) 上学路上频发,除了司机驾车、交通安全设施不完善外,还有一个主要原因:许多家长和孩子缺乏交通安全知识和自我保护技能。连日来,记者采访了和公交车司机,并针对小学生的出行提出几条安全经验。   私家车:别让孩子坐副驾驶位置   许多家长习惯让孩子坐在汽车副驾驶位置,如遇急刹车或正面碰撞等紧急情况,孩子会因为巨大的惯性而撞向前方,造成伤
趣味游戏防空防灾工具书家庭篇孩子工具书的作用







这些交通常识父母和孩子一定要知道(上)

上学路上频发,除了司机驾车、交通安全设施不完善外,还有一个主要原因:许多家长和孩子缺乏交通安全知识和自我保护技能。连日来,记者采访了和公交车司机,并针对小学生的出行提出几条安全经验。

  私家车:别让孩子坐副驾驶位置

  许多家长习惯让孩子坐在汽车副驾驶位置,如遇急刹车或正面碰撞等紧急情况,孩子会因为巨大的惯性而撞向前方,造成伤亡。绝大多数小轿车的原装安全带都是专为成年人设计的,不适合儿童体型。所以,儿童好使用后座固定好的儿童安全坐椅。

  另外,孩子力气小,车门开启时如果推不到位,车门回弹可能夹伤手指。孩子开门时可能不会注意到路况和交通情况,建议家长好亲自下车给孩子开车门、关车门,以确保安全。

  公交车:别让孩子在车内或站台上嬉戏

  有些孩子坐公交车时,喜欢把头探出车窗外,这是非常危险的,有可能被过往的车辆撞到,还有可能被车轮甩起的石子。另外,急刹车时,孩子还可能被甩出车外。还有许多孩子喜欢在车厢内打打闹闹,遇急刹车时,很容易发生磕碰。

  另外,孩子在站台上候车时也要注意安全。公交车进站时,借着惯性会向前滑行几米,有些孩子在站台上候车时喜欢推推搡搡嬉戏打闹,有卷入车轮下的危险。家长一定要多给孩子灌输乘坐公交车的安全常识。








九种不顾孩子安全的乘车方式(上)

家长不要让儿童坐在副驾驶座位置,因为让儿童坐在副驾驶座位置,遇到紧急刹车,孩子很容易因惯性撞向前方,甚至撞碎挡风玻璃,飞出驾驶室,又或者被安全气囊砸中,或被家长庞大的身躯压伤等等。

  部门还特别提醒,幼小儿童乘坐汽车时,好使用的儿童安全座椅,将儿童座椅固定在车后排,然后给孩子系好座椅上的安全带。其他少年儿童也须乘坐在后排座位。

  每个人都会有为人父为人母的时候,而你在带孩子的时候是否合格呢,我们不妨从乘车这方面来看看。以下9种方式,你有犯过吗?

  错误方式1:让孩子随意坐在车上

  可能带来的危险:紧急制动的瞬间,可能导致孩子颈椎严重受伤。

  错误方式2:将孩子抱在怀里坐车

  可能带来的危险:即使父母能够牢牢地抱住孩子,孩子的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击,并且在外力的作用下,父母身体前倾会压伤孩子。

  错误方式3:让孩子坐在副驾驶位置

  可能带来的危险:副驾驶的位置不安全,一旦遇到紧急情况,安全气囊弹出还可能造成孩子窒息。








儿童交通安全小贴士(上)

 正确使用儿童安全坐椅

  欧美汽车消费发达,都规定了儿童乘车必须配备儿童汽车安全坐椅,但我国目前还没有针对这方面的法律措施。不过现在国内市面上也有大量的儿童安全坐椅销售,在这里要提醒各位父母的是,要正确地使用儿童安全坐椅,否则效果可能会适得其反。 一般来说,超过使用年限的儿童安全坐椅和已经出过事故的儿童安全坐椅都不要再使用了。

  不足4岁不要面向前坐车

  婴幼儿颈部骨骼非常脆弱,后向式儿童安全坐椅能够尽量减少撞击时儿童颈部受到的冲击力。

  儿童要坐在后排中间位置

  儿童应该坐在汽车的哪个位置?前排?驾驶员正后方?错!儿童安全的位置应该是后排的中间位置,因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。

  不要抱着小孩乘车

  很多家长都喜欢抱着孩子乘车,但是在汽车以时速50公里的速度撞击时,10公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400公斤,人在慌乱中很难牢牢掌控400公斤的重物,因此抱孩子乘车不论对孩子还是对家长来说都是很危险的。

  不要给小孩系成人安全带

  一般汽车坐椅和安全带是专门为成人设计的,不适合身材矮小的儿童体形,发生碰撞时安全带正好勒住孩子的脖子,成了危险的“索命”带。










关注儿童乘车让孩子的空间更安全(下)

引起我注意的是孩子们的乘车方式:接近80%的孩子独自或是由家长抱着坐在副驾驶位置。也许孩子贪图副驾驶座位视野开阔,也许将孩子放在旁边便于照顾,也许以为将孩子抱在怀里更加安全……但事实是孩子被置于危险之中。

现在大部分车辆都在副驾驶席前方配备了正面安全气囊,安全气囊对于系安全带的成年人具有很好的保护作用,但是对于儿童无疑就是一枚。所以,儿童应尽量远离这个位置。有些家长坐在副驾驶席上抱着孩子,以为这样会安全,其实恰恰相反。试验表明,车辆在40km/h情况下紧急制动时,一名体重为5.5kg的儿童所产生的冲击力相当于110kg的物体。试想一下,超过200斤的东西您能抱得住吗?而且这只是低速情况下的紧急制动,如果发生高速碰撞事故,后果可想而知。看到那些抱着孩子坐在副驾驶位置上的家长们,真想对他们说一句:“您这不是为了孩子的安全,您是为自己多配置了一个安全气囊啊!”

据交通管理局统计,2007年死于道路交通事故的1~6岁儿童2243人,受伤7685人,每10名遭遇的儿童就有超过2人。这样高的率与儿童乘车方式不正确有很大关系。

在,由于汽车进入家庭的时间还不长,很多用车常识还没有得到普及,尤其是儿童乘车安全更加值得关注。









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