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飞天匠——罐体防腐工程
相信在未来几年里，船舶涂料、石油平台、集装箱涂料、化工用防腐涂料、铁路、公路桥梁、钢结构防腐涂料、城市基础设施用涂料仍是市场热点，国内防腐涂料企业应不断加强水平，提供的产品和完善的服务，从而为的防腐蚀市场作出更大的努力和贡献。罐体防腐工程
海洋开发规模不断扩大，而作为海洋开
罐体防腐工程
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视频作者：广东飞天匠建筑科技有限公司
飞天匠——罐体防腐工程
相信在未来几年里，船舶涂料、石油平台、集装箱涂料、化工用防腐涂料、铁路、公路桥梁、钢结构防腐涂料、城市基础设施用涂料仍是市场热点，国内防腐涂料企业应不断加强水平，提供的产品和完善的服务，从而为的防腐蚀市场作出更大的努力和贡献。罐体防腐工程
海洋开发规模不断扩大，而作为海洋开发基础设施的跨海大桥将不断新建，这些海洋构造物都需要有较长的防腐年限，这将为海洋防腐涂料带来巨大市场。还有，随着海底油田的大量开发，输送油气的管道也会相继出现。近年来港口基础设施建设明显加快，还在积极规划和建设海上风电，这些都为海洋防腐涂料市场带来新的发展契机。罐体防腐工程
我国海洋防腐涂料生产企业正朝着开发绿色环保、节约资源、防腐涂料的趋势发展。未来也将研发出具有高温防腐、抗静电、高弹性、无毒等多功能的防腐涂料。据人士推测，我国海洋防腐涂料市场在船舶和集装箱制造业以及跨海大桥、海上石油平台和沿海港口兴建等因素的推动下，将以年30%以上的速度增长。罐体防腐工程
厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。根据美国nace标准[pr-01-76（1983）修正版itenno.53105对zs-711涂层进行抗腐蚀性能评定，结果，顺利通过了4000h盐雾试验和4000h湿热试验的考验。涂层具有的耐候性，抗老化、抗辐射、、耐冲击、耐高温（400℃～600℃）、低温（-60℃），导电性稳定；其电阻率可满足防静电要求，又能保证涂层的长寿命。罐体防腐工程
附着力强：涂层与基体结合力强，涂料组成物中含有羟基（-oh），金属基体提供正离子，能形成化学键结合，在涂料中的偶联剂帮助下，甚至实现共价链的结合。在空间网状结构维系下，涂料组合物中含有的金属、金属氧化物纳米材料和稀土氧化物超微粉体，帮助涂层形成一个致密的界面过渡层，使其综合热力学性质与基体相匹配。罐体防腐工程
防腐涂料作为简单、经济、有效的防腐手段，广泛应用于国民经济各个领域。但是，随着现代工业的发展，人们对防腐涂料承受环境的能力和使用寿命提出了越来越高的要求，而常规防腐涂料已难以满足这种要求。于是，标志着重防腐涂料性和一个科技发展水平，使用更为简单、更为经济的重防腐涂料，近几年在中外许多领域得到广泛应用与迅速发展。罐体防腐工程
合适的防腐涂料怎么选防腐涂料是现代工业、交通、能源、海洋工程等部门应用极为广泛的一种特种涂料。按照涂料膜层的耐腐蚀程度和使用要求分为通用型防腐涂料和重防腐涂料两类。根据使用环境腐蚀介质的情况，可选用不同类型的防腐涂料。像机床、汽车、铁路车辆、家电等行业通常采用通用型防腐涂料，但要求涂层具有较高的装饰功能。在工业或海洋性大气腐蚀环境条件下，如化工、石油化工、冶金、海洋工程等行业，多采用重防腐涂料。罐体防腐工程
在极其恶劣的腐蚀环境条件下，如航天、工业等，应采用超重防腐蚀涂料。在涂装成本中，前处理费用所占的比例是。采用常规型防腐涂料和重防腐涂料，由于要严格的表面处理，这前处理费用比涂料费用加上涂刷费用之和还要大，约占涂装成本的55%以上，所以选择低表面处理(可带锈、带湿涂装)的防腐涂料，因只需手工除锈或达到st2-st3级的简易表面处理，可以大幅节省前处理费用，是降低涂装成本的主要因素。罐体防腐工程
涂膜寿命是影响防腐涂料成本的重要因素。对于需严格表面处理的常规防腐涂料或重防腐涂料，在实际使用过程中，由于设备构件的结构或施工环境条件的限制，喷砂除锈不方便或不慎会留下腐蚀隐患；或因气候湿度变化，基材表面有不易察觉的凝露或返锈，涂装后也很快产生锈蚀循环。罐体防腐工程
完成底漆涂装后成品油储罐
此次中海集团防腐工程项目的顺利开展，标志着欧铂公司石墨烯改性防腐涂料得到了石化行业防腐需求的认可，迈出了实现规模化应用的关键一步，我们将不断优化工艺、提升产品和性能，努力为石化行业的安全、稳定、运行保驾护航。罐体防腐工程
重防腐涂料与常规防腐涂料的区别
1.能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命。重防腐涂料在化工大气和海洋环境里
