初期的洲际弹道也曾采用液氧，但这类配备迅速被放弃了，由于液氧难以存储，务必在发送前引入燃料箱。这造成的反应速率减少，并很容易被敌军发觉。一些地区采用了固态发动机来替代应用液氧的液态发动机，而苏联则在其液态中采用了有害但可存储的肼类然料。但因为液氧以及配搭推进剂的洁净率，火箭发动机依然大量的应用液氧做为氧化剂，包含航天飞船的主发动机等发动机。
在室外工作中能够采用液氧，但这
二氧化碳价格
初期的洲际弹道也曾采用液氧，但这类配备迅速被放弃了，由于液氧难以存储，务必在发送前引入燃料箱。这造成的反应速率减少，并很容易被敌军发觉。一些地区采用了固态发动机来替代应用液氧的液态发动机，而苏联则在其液态中采用了有害但可存储的肼类然料。但因为液氧以及配搭推进剂的洁净率，火箭发动机依然大量的应用液氧做为氧化剂，包含航天飞船的主发动机等发动机。
在室外工作中能够采用液氧，但这些作法正慢慢淘汰，由于液氧存有十分的危险因素，非常容易引起安全事故。
因为液氧在常温状态蒸发迅速，这类的使用寿命很短，一般为15～20min。因而，务必在应用前临时性浸制。二次大战前，因为磷酸盐紧缺，这类曾被普遍应用。之后拥有合成氨工艺，磷酸盐能够便宜很多供货了，应用液氧便很少了，到20世际60时代末已大部分停用。
液氩的优势以及安全事项
特点
没有颜色、无色无味、无臭、无毒的惰性气体，化学性质极不乐观。，临界压力4.893MPa。融解。不引燃，无毒，但身体吸入易窒息。耐腐蚀。若遇发高烧，容器空气压力扩张，有开裂和发生事故的风险性.
安全
无毒，是一种窒息气体，高浓度时，使血氧减少而产生窒息，氩浓度值达50%之上，造成比较严重病症；75%之上时，可在数分钟内身亡。当空气中氩浓度值提高时，先发生吸气加快，专注力不集中化，以至身亡。防止高浓度吸进。进到罐、约束性室内空间或别的高浓度区工作，须有些人监测。液体氩能致肌肤受冻；眼周触碰可造成发炎。存储于荫凉、自然通风的仓库。避开火源、热原。库温不适合超出30℃。应与易（可）燃物分离储放，切勿混贮。
液态二氧化碳并不是性性，没有色调，无色无味的气体。CO2常用于电弧焊接电焊焊接应用中的维护保养气体，分配健康饮品，制冷剂和泡沫灭火剂。液态二氧化碳可以以固体，液态和气体方法存在，并且可以以许多不一样的汽罐规格型号和纯度级别运用。
液态二氧化碳，也称作液态氮，是一种蓄冷，可做为低温液态，用于组织存储、深层次冷冻和灭火等整个过程，因为它不性。分析化学和工作中排出来到空气中的液态二氧化碳可以获和净化处理解决，用于许多行业和应用。
液氧是不可燃的，但它能强烈地助燃，火灾危险性为乙类。
它和燃料接触通常也不能自燃，如果两种液体碰在一起，液氧将引起液体燃料的冷却并凝固。
凝固的燃料和液氧的混合物对撞击是敏感的，在加压情况下常常转为。
有两种类型的燃烧反应，这取决于氧和燃料的混合比和点火情况：一种是燃料和液氧在混合时没有发生着火，但是这种混合物当点火或受到机械撞击时能发生爆轰；另一种液氧与燃料互相接触之前或接触时燃烧已经开始，着火或燃烧并伴随有反复的。燃烧反应的强度取决于燃料的性能。
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