东风多利卡高顶驾驶室加之四驾驶室车门位置，增加了一个康明斯ISB5.9的标识。这也标志着现款东风多利卡康明斯发动机动力平台除了4缸机之外，6缸发动机将成为一种新的选择，可提供180马力、220马力两个动力版本供用户选择。毫无疑问，东风多利卡高顶驾驶室加之四四方方的设计相比此前车型不仅更加高大，而且在内部空间上有着更为直观的提升。并且2315mm的驾驶室宽度能够带来更加舒适的驾乘体验
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东风多利卡高顶驾驶室加之四
驾驶室车门位置，增加了一个康明斯ISB5.9的标识。这也标志着现款东风多利卡康明斯发动机动力平台除了4缸机之外，6缸发动机将成为一种新的选择，可提供180马力、220马力两个动力版本供用户选择。
毫无疑问，东风多利卡高顶驾驶室加之四四方方的设计相比此前车型不仅更加高大，而且在内部空间上有着更为直观的提升。并且2315mm的驾驶室宽度能够带来更加舒适的驾乘体验。没错，它就是典型的宽体车型。
内饰升级 宽体更爽更舒适
东康6缸机8挡变速箱东风多利卡D9载货车
东康6缸机 8挡变速箱
东风多利卡D9载货车针对不同的运输领域，推出了多种动力选择，马力覆盖170-220马力段。针对公路运输领域推出了5200mm以及5600mm轴距车型，可适配多种不同的上装，以满足各种不同的“挑剔胃口”。
今天这台车搭载的是康明斯ISB5.9发动机，满足国五排放标准，输出180马力，输出扭矩为700牛米，1200-1700rpm的扭矩的转速区间可以保障充足的动力输出。另外，这款发动机还可以提供220马力的动力版本可供选择。
变速箱方面，该车则灵活的匹配法士特8挡变速箱，带挡，挡速比为0.79。在空车或轻载的状态下，挡能够达到更好的燃油经济性。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车
中控台右侧设有密封式储物格，两侧的空调出风口为驾驶员休息提供舒适环境。
卧铺的实际宽度在900mm的卧铺，上下拓宽式设计为双人驾驶员长途行车睡眠质量有保证，后部的透明玻璃窗具有较好的采光效果。
驾驶室上方带有多个封闭式分体储物格，便于驾驶员放置随身衣物、洗漱用品。
这款天龙VL轻赢版车型虽然主打高性价比，但是车顶的透明玻璃窗不仅可以提供的这款车型带有手动天窗，便于通风和后期加装驻车空调。
东风旗下的6米8车型一直是这一市场的
纵观目前的运输市场，6米8车型既可以应对短途城市运输，也适用于城际中长途运输，有着非常广泛的应用场景。凭借可靠的产量和沉淀多年的装配工艺，东风旗下的6米8车型一直是这一市场的。其中，多利卡D9是中卡市场中的车型，有着不错的市场占有率以及良好的口碑。多利卡D9虽说是老牌中卡，但其为满足不同的市场需求经过了多次升级改进，提供了多种动力配置。
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