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QSK38-G4原厂康明斯发电机货真价实 康明斯工厂

常用的AVR类型采样从自主发电机输出电压的一部分,并从(8)和(9)的两端进入电压测量单元。在分压,整流和滤波之后,获得与发电机的输出电压成比例的DC电压。它被R4,R5和PR1分频以获得电压UA并送到脉冲宽度调制器。在出厂前或发电机正常工作时调整RHR外部电压微调电位器使UA确定一个值作为参考。从测量单元输出的电压Uc被发送到低频保护单元。如果发动机正常运转,则电压调节器很可
QSK38-G4原厂康明斯发电机








常用的AVR类型


采样从自主发电机输出电压的一部分,并从(8)和(9)的两端进入电压测量单元。在分压,整流和滤波之后,获得与发电机的输出电压成比例的DC电压。它被R4,R5和PR1分频以获得电压UA并送到脉冲宽度调制器。在出厂前或发电机正常工作时调整RHR外部电压微调电位器使UA确定一个值作为参考。从测量单元输出的电压Uc被发送到低频保护单元。如果发动机正常运转,则电压调节器很可能损坏,无法调节和稳定输出电压。

脉冲宽度调制器(PWM)的输出加宽脉冲UB控制调制管VT3。如果电压测量单元发送的UA大于参考电压,表明主发电机的输出电压增加,则大UA将缩小脉冲宽度调制器输出的脉冲电压UB的宽度。窄脉冲将使VT3导通时间变短并且通过的电流将很小。相反,当主发电机的输出电压降低并且UA变小时,脉冲宽度调制器的输出宽度UB的宽度变宽,因此VT3的导通时间变长,并且电流通过通过增加。数据处理器并行计算和减去数学模型和经典数据,并求解作用在频率(转速)调节器和电子调速器上的调节频率值δf/δt,以改变发动机主轴的转速和发电机转子。

激励器的定子线圈的一端连接到端子X1,另一端连接到XX1端子。由主发电机电枢绕组采样的XA,XB,Xc三相电压(一般为36~45V)由三个二极管VD10,VD11,VD12整流,其直流电流从X1端流入励磁机的定子线圈。 XX1流出,然后通过调制管VT3和XN端子流回主发电机电枢绕组,形成励磁机定子线圈的励磁电流路径。 VT3是此路径上的开关。当导通时间长时,流过定子线圈的电流大,并且激励器定子的磁场强度变大。 VT3导通时间短,定子线圈电流小,定子磁场强度小。电机温升超过允许值当绝缘材料加速老化时,其机械强度和介电强度将迅速降低,这将大大缩短电机的寿命。

这就是AVR如何调节主发电机的电压。主发电机的输出电压由于负载而上升,电压测量单元的UA输出增加,由UA控制的脉冲宽度调制器UB的宽度变窄,开关管VT3的导通时间短,激励器的定子绕组当电流较小且磁场减弱时,励磁机的转子电枢电压和旋转整流器的输出电流减小,导致激励电流提供给主电机的转子绕组发电机变小,主发电机由于转子磁场的减小而输出电压。降低。相反,AVR的负反馈调节将增加主发电机的输出电压。电机在温度升高下运行可能需要20年左右,但如果它高于40%的额定温升,则只能使用几十天。


并联运行单元监控卡

发电机组并联运行,通常用于增加冗余电源以提供电源可靠性或增加现有设备的容量。每个并联运行的发电机组不仅要求输出电压的相序相同,而且输出电压的幅度,频率和相位相等,共用负载的有功功率和无功功率应在每个之间。发电机组。分钟。安装在每个发电机组中的并联运行单元监控卡实时收集上述六个数据。根据并行运行数据模型和算法,计算并推导出数据,并调整佳调整量以控制单元以确保其处于良好的并行状态。运营状况。该数据也与其同步地传输到其他发电机组。无论负载是电阻,电容,电感还是两者,无论其大小如何,柴油发动机的主要要求是稳定速度(通常是柴油)。

每个发电机组输出频率的稳定性和同步性是并联运行的重要条件之一。频率变化的原因是在访问和退出期间由并联操作中每个单元共享的连接到输出母线的负载引起的有功功率变化。由于有功功率是由消耗发电机输出电流的负载的电阻形成的,因此电流的变化引起发电机定子电磁场的吸引力的变化,即转速的变化。发电机,即输出频率或相位的变化。在实际工作中,部分负载的接入和退出是常见的,因此将发生频率变化,并且将导致单元之间的有功功率的不均匀分布。此时,监控卡从收集的数据中分析控制频率的大小,并控制发动机电子调速器改变发动机主轴的转速,即改变发电机的输出频率,以便并联单元返回良好的运行状态。图3显示了频率调整量的求解过程。安装机油滤清器,柴油滤清器或油水分离器时,为什么不能过紧拧紧上述三种工具,只需用手转动即可使机油不漏油。

当负载的一部分连接到并联单元的母线或从并联单元的母线移除时,有功功率和无功功率不可避免地在并联单元之间重新划分,导致单元循环的波动和每个单元的频率。此时,并行卡解决了机器的有功功率,频率和相位以及并联母线上相应的三个参数,得到有功功率变量δP,频率变量δf和相位变量δΦ。数据处理器并行计算和减去数学模型和经典数据,并求解作用在频率(转速)调节器和电子调速器上的调节频率值δf/δt,以改变发动机主轴的转速和发电机转子。单位频率和有功功率等分为单元并联运行的条件。由于EPS电子部件对整个系统的价格和设备体积影响不大,可以完全设置各种电压,过流,抗冲击保护措施,可以选择更好的元件,使用寿命长,通常维护成本也可以降低很多。使用和维护经验


7. UPS和柴油发电机如何配合供电以确保稳定的UPS输出?:1)UPS通常用视在功率KVA表示,它首先以单位KW转换为0.8,这与发电机的有功功率一致。 2)如果使用通用发电机,则将UPS的有功功率乘以2以确定发电机的功率,即发电机功率是UPS功率的两倍。 3)如果使用带PMG(永磁励磁)的发电机,则UPS的功率乘以1.2以确定发电机功率,即发电机功率是UPS功率的1.2倍。 8.柴油发电机控制柜可以使用耐压为500V的电子或电气元件吗?答:不可以。因为柴油发电机组上显示的400/230V电压是有效电压。其峰值电压是有效电压的1.414倍。也就是说,柴油发电机的峰值电压是Umax=566/325V。 9.所有柴油发电机组都有自我保护功能吗?永远不可能应用具有手动并联电源系统概念的小型电源系统,因为两者的保护级别完全不同。答:没有。目前,有一些皮带和一些同一的同一市场。用户在购买设备时必须弄明白。写作书面材料作为合同的附件。通常,低成本机器不具备自我保护功能。 10.如何识别国产柴油发动机?答:首先检查是否有工厂证书和产品证书。它们是柴油发动机工厂的“证明”,必须可用。然后检查证书上的三个主要编号1)铭牌编号; 2)车身编号(物体一般在飞轮端机械加工平面上,字体为凸面); 3)油泵铭牌号。根据柴油发动机上的实际数量检查这三个主要数字必须准确。如果有任何疑问,可以向制造商报告三个主要数字以进行验证。



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