首先我们来了解下这两个的概念，当我们在一辆车上面安装了一个冷库，那么这辆车就拥有了冷冻车厢，那么就出现了冷藏车；而冷库是就是一个仓库，是可以用降温设施来为产品制作舒适的低温环境仓库，通常也称为冷藏库，一般是用户与产品加工与储存的场所。
尤其现在夏季的来临，市场中对冷藏库，冷藏车的需求更低加大许多，但是冷库与冷藏车的功能是不同的;冷库的
冷藏车保温车厢
首先我们来了解下这两个的概念，当我们在一辆车上面安装了一个冷库，那么这辆车就拥有了冷冻车厢，那么就出现了冷藏车；而冷库是就是一个仓库，是可以用降温设施来为产品制作舒适的低温环境仓库，通常也称为冷藏库，一般是用户与产品加工与储存的场所。
尤其现在夏季的来临，市场中对冷藏库，冷藏车的需求更低加大许多，但是冷库与冷藏车的功能是不同的;冷库的建造和使用条件好于冷藏车;冷藏车对制冷设备的要求更高;冷藏运输货物比冷冻货物所需的制冷量要小很多;如将冷藏车用作冷库，需要极长的时间。
目前城市中冷链物流中使用冷藏车的是占比很高的，但是往往人们为了节约成本，冷藏车的使用率并不是很高，也真是因为这样，适得其反，很多的需要冷藏的产品都因此变质，所以我们需要更多去普及冷藏车的使用。
冷藏车我们也可以了解为，将食物或者产品从一个冷库移动到另一个冷库中，真是这种运输的出现，便捷了人们的生活，也加大了冷库发展的灵活性，所以冷藏车的未来发展市场是广阔的！
冷藏集装箱运输的优点及特点
冷链领域，常见的运输工具就是冷藏车，另外还有一种可能大家接触不多的，那就是冷藏集装箱。它是指具有一定隔热性能、能保持一定低温、适用于各类食品冷藏贮运而进行特殊设计的集装箱。
冷藏集装箱运输的优点：
更换运输工具时，不需要重新装卸食品;箱内温度可以在一定的范围内调节，箱体上还设有换气孔，因此能适应各种易腐食品的冷藏运枪要求，而且温差可以控制在士1℃之内，避免了沮度波动对食的影响;集装箱装卸速度很快.使整个运输时间明显缩短，降低了运输费用。为了扩大使用范围，目前冷藏车几乎全部按运输冷冻食品要求设计，蒸发温度达到一30℃，甚至更低。
另外，陆运集装箱还有其的优点：
①与铁路冷藏车相比，在产品数量、品种和沮度上的灵活性大大增加，铁路冷藏车，大列挂20个冷藏车厢，小列挂10节冷藏车厢，不管货物多少，只能有两种选择，而集装箱的数量可随意增减;铁路冷藏车的溢度调节范围较小，而加冰冷藏车的车厢内温度就更难控制了。-22℃～-25℃主要用于库温在-22℃～-25℃时的食品贮存。
②由于柴油发电机的开停也受箱内沮度的控制，避免了荣油机空转耗油，使集装箱在7d运行期间，中途不用加油。
③陆用集装箱的箱体构造轻巧、造价低.④能大限度地保持食量，减少运翰途中的损失。如运输新鲜蔬菜时，损耗率可从敞篷车的30%-40%降低到1%左右。
冷藏车温度降不下来的原因
由于冷藏车制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的。当货物与出风口太近的时候，冷藏车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会结霜或者结冰，这时候空气感应系统随即运作，冷藏车机组会迅速进入除霜状态。先后有美国、澳大利亚、德国、日本、英国进行了空气制冷装置和技术的研究及试验，应用范围涉及、住宅、列车空调、食品冷冻和冷藏等几乎所有的制冷技术应用领域。当盘管温度回升至9度（设计温度）左右除霜立即结束。
从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象，深圳冷藏车给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作，而箱内的温度却没有明显的降温。基本上都是因为冷藏车厢内货物装载的太高、太多的原因而导致的制冷机组频繁工作可车厢温度却降不下来。保证食物的保鲜度是为了抑制微生物生长，通常低温控制就是有效和安全的方法。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。传统的数值研究方法由于研究成本较高，且无法获取冷藏车内部流场的准确的数值，都不太适合现实的应用或者应用起来比较困难，也就难以适应现代研究的需求。欢迎来电咨询
（作者： 来源：）
