车辆齿轮油要求在低温下也能保持必要的流动性，如果齿轮油在低温条件下有蜡析出，粘度急剧上升，就不能确保有效的润滑，低温启动扭矩增大，使得燃料消耗增多。
试验表明，齿轮油的低温表观粘度，对车辆起步时润滑可靠性有重要影响。车辆起步后，后桥(前桥)齿轮油被激溅到桥壳上部后流入主动锥齿轮前轴承，若这段时问太长，轴承便有可能因缺油而被烧坏。所以，要求车辆齿轮油使用时低温表观粘度不大于
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车辆齿轮油要求在低温下也能保持必要的流动性，如果齿轮油在低温条件下有蜡析出，粘度急剧上升，就不能确保有效的润滑，低温启动扭矩增大，使得燃料消耗增多。
试验表明，齿轮油的低温表观粘度，对车辆起步时润滑可靠性有重要影响。车辆起步后，后桥(前桥)齿轮油被激溅到桥壳上部后流入主动锥齿轮前轴承，若这段时问太长，轴承便有可能因缺油而被烧坏。所以，要求车辆齿轮油使用时低温表观粘度不大于1.5100000.。车辆齿轮油规格中标出了表观粘度为1.5100000.时的温度，它决定了齿轮油适用的低气温，是选用齿轮油的重要依据之一。为使齿轮油能够适应冬季低温条件下的使用要求，齿轮油中要加入倾点降低剂，以改善其低温流动性。
如何正确选油
一、工业齿轮油一般选用原则
1、根据齿面接触应力选择齿轮油的类型。
2、根据齿轮线速度选择齿轮油粘度。速度高的选用低粘度油。速度低的选用高粘度油。
3、注意使用温度。油温高，油粘度应大，夏天用粘度高的油，冬天用粘度低的油。
4、注意齿轮润滑和轴承润滑是否同一系统，是滚动轴承还是滑动轴承。滑动轴承要求润滑油的粘度较低。
一般来说，正齿轮、斜齿轮、锥齿轮及低速轻负荷螺旋齿轮可选用防锈型工业齿轮油。中负荷齿轮油用于齿面应力在343-1079并带有冲击负荷的齿轮。重负荷齿轮油用于齿面应力大于1079的齿轮。
避免选择粘度就高不就低；这种看法不。选择粘度就高不高低，有利于在流体润滑状态提高油膜强度，起到支撑负荷与减震和密封作用，但由于粘度大产生了更大的摩擦阻力，消耗较多的动力能源。现代的工业齿轮油都含有添加剂，在齿轮经常所处的混合润滑及边界润滑状态可以形成润滑膜，因而在保证薄油膜润滑的情况下，尽量采用低粘度润滑油更有利于节能。润滑油低粘度化是当前国际上润滑油发展的一个重要趋势，但究竟降低到何种程度为合理，应该通过实验。
润滑油代理需要拥有一定的社会资源，他们一般拥有一定数量稳定的共同购买客户，该代理一般向固定公司和公司提供润滑油实现利益，该类型的生存能力强，具代表性，代理与大公司合作，对今后的销售工作有帮助。根据这些盈利模式的特点，代理商应该有选择地补充商品，否则可能只是增加库存。总之，你要是有这方面想法的话都是可以看戏我们的，因为公司主要从事石墨润滑油及添加剂的研发、生产、销售及技术咨询等服务，是国内的石墨润滑油和添加剂的提供商。主营工业润滑油、汽车润滑油、润滑油、石墨润滑、石墨润滑油、齿轮油、戈尔孚等。作为厂家不管你需要哪一种都是可以满足客户的需求。
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