航空中频电源供应商货真价实「瑞颐」

军电与航空领域使用的400Hz电源主要取决于以下几点： 　　

1、直流用电设备较多，频率高的电源有利于减小整流纹波; 　航空电源　

2、飞机上发电机的动力取自航空发动机，转速较高; 　　

3、由于频率高的发电机转速较高、转矩较小，因此不需要较大的体积与重量。 　　

4、航空领域不使用100Hz或120Hz是由于频率太高，一方面传输困难，另一方面发电机和电动机的转速太高或极数太多都是不合适的。

400Hz电源经过整流后纹波较小，纹波频率较高，便于处理，因此更适合于航空、等要求较高的使用领域。

变频器输出电压低的可能原因

电源电压低。由于变频器在额定频率下的输出电压总是等于电源电压，如果电源电压低，输出电压就会低。 解决方案是将逆变器的自动电压调节（AVR）功能设置为“有效”。因此，当频率额定频率时，变频器具有自动调压功能。也就是说，如果输出电压低，变频器将自动增加其输出电压。28V直流电源

扭矩提升功能预设不当。如果U/F过大，电机磁路饱和，励磁电流峰值过大，造成过载。相反，如果u/f太小，电流会随着磁场的通过而增加。

载波频率高。当载频较高时，总死区时间增加，逆变器平均输出电压降低。因此，当电机的电磁噪声小于机器本身的噪声时，可以尽可能降低载频。

大功率直流电源测试系统中的应用

大功率直流电源一般在简单的日常生活中很少遇见，但是离我们也很近，比如经常出行的高铁，其实高铁行驶中就能见到大功率直流电源的应用

高铁列车的制动装置：低速列车主要使用刹车钳式制动，通过与钢轨摩擦力来制动;高速列车(300km/h以上的)使用涡流制动，也就是在制动时，将一套电磁铁下放到距离钢轨10厘米以内的距离，然后通电，电磁铁与钢轨间产生涡流发热，从而将动能转变为热能消散，达到减速的目的，这种制动方式的好处是高速时不受速度变高的影响，在高速时能维持一个较高的制动力。坏处是发热量大引起轨道过热，需要时间散热降温。 　

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