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欧马可S1后期维修养护方面,帮助用户降低成本在车辆外观上半部分，车辆原厂匹配有导流罩，后期适配厢式、仓栅式，造型更美观，也能降低整车风阻。后视镜依然为分体式设计，用料也很实惠，在后期维修养护方面，能够帮助用户降低成本。我们都知道欧马可S1车型匹配的都是卤素大灯，如今在实拍车型上也是升级为了LED光源，不仅整体亮度提升了，
天津福田欧马可代理
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
欧马可S1后期维修养护方面,帮助用户降低成本
在车辆外观上半部分，车辆原厂匹配有导流罩，后期适配厢式、仓栅式，造型更美观，也能降低整车风阻。后视镜依然为分体式设计，用料也很实惠，在后期维修养护方面，能够帮助用户降低成本。我们都知道欧马可S1车型匹配的都是卤素大灯，如今在实拍车型上也是升级为了LED光源，不仅整体亮度提升了，在夜间行车时也会更安全。而且LED的使用寿命也会更长，在侧面也是降低了用户的养车成本。
福田康明斯F系列2
动力是本次升级的关键。实拍该车搭载福田康明斯F系列2.8升排量发动机，型号是F2.8NS6B150，功率150马力，符合国六b排放标准。除了F2.8以外，F3.8和F4.5福田康明斯发动机也是福田欧马可车型的主推配置。国六阶段的福田康明斯轻型发动机，排量和国五时期一致，命名调整为“F”系列，并采用少见的无EGR结构设计。
福田康明斯F系列无EGR发动机，后处理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”组成，DPF和SCR负责降低尾气污染。EGR则是发动机废气再循环系统的简称，更简单的机体设计，理论上能降低发动机故障率。
欧康F2
特别要提到欧康F2.5发动机背后有着多项行业的技术，从TVCS双涡流分层燃烧技术、2000bar多次喷射共轨系统到电控智能增压器的应用，使发动机燃油喷射更加，可以实现1000r/min低转速下330Nm的高扭矩输出，以及在宽范围下（1300-2600r/min）之间475Nm的持续扭矩输出。
同时，欧康F2.5发动机采用了网格薄壁、铝合金缸盖、锻钢曲轴等多项轻量化技术，净重只有220kg，为整车轻量化提供了有力保障。同时通过发动机本体液压挺柱、多次喷射、传动等系统的多项优化，让发动机怠速噪声可以低至69dB，只相当于日常说话的声音，提升了驾驶室的整体舒适性。
福田康明斯F4
动力方面，这款福田欧马可S3搭载了福田康明斯F4.5NS6B190发动机，4.5L的排量，符合国六排放标准。输出功率140kW（190马力），发动机的扭矩转速在1100-1800RPM之间。与之匹配的是8挡法士特8JS75TC变速箱，变速箱壳体采用了铝合金材质，有效降低了车辆的自重。底盘方面，该车的车架高度为234mm×70mm×6mm，采用4.6T前桥，9T后桥，速比为4.33，弹数为3/10+8的形式。该车型配备了铝合金油箱，容积为360L。对于中卡来说，360L的油箱足以保证中短途城际运输的续航里程，且铝合金材质外壳能起到很好的降低车辆自重的作用。
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