灌缝机配有独立的发动机，采用液压驱动方式给沥青搅拌器驱动马达、沥青泵驱动马达、热导油循环驱动马达提供动力。一般来说，灌缝是整个路面补缝作业的一个环节，在灌缝前需要根据缝的情况看是否需要扩缝，在灌缝后酌情撒布石屑。
对于一些小缝，在灌缝前应先用扩缝机将小缝扩展为深40mm，宽12mm的施工缝，清理干净后再用灌缝机修补。灌缝后将预热的石屑均匀地撒布在熨斗拖过的缝口上，从而
沥青路面灌缝机
灌缝机配有独立的发动机，采用液压驱动方式给沥青搅拌器驱动马达、沥青泵驱动马达、热导油循环驱动马达提供动力。一般来说，灌缝是整个路面补缝作业的一个环节，在灌缝前需要根据缝的情况看是否需要扩缝，在灌缝后酌情撒布石屑。
对于一些小缝，在灌缝前应先用扩缝机将小缝扩展为深40mm，宽12mm的施工缝，清理干净后再用灌缝机修补。灌缝后将预热的石屑均匀地撒布在熨斗拖过的缝口上，从而完成一条裂缝的补修工作。
对路面裂缝进行灌缝处治，是公路预防性养护的重要手段之一，可以避免雨水下渗，有效延长沥青路面的使用寿命。据年初路况调查结果，该段今年需完成4万延米灌缝任务，春季需完成29000延米，其余秋季完成。至目前已完成12600延米，预计4月初将完成春季灌缝任务新修的路面在使用一段时间之后，路面经常会出现裂缝等病害，影响路面使用寿命。养护沥青路的道班，多数要建小型油灶，堆放沥青和沙石柴料，考核难度大，制约了管理科学化。引进路面灌缝机后，从清缝到灌缝完成，只需要短短的几分钟时间。与传统的修补灌缝工艺相比，具有密封效果好、保修时间长、大大节省人力物力等特点。
用灌缝机对道路实施道路修补时，要结合几年来对成南高速、遂回高速、遂渝高速路面灌缝施工的实际情况以及密封胶性能指标、灌缝施工工艺的特点，灌缝施工的外部环境应达到以下要求：
施工温度：施工温度是造成密封胶脱落的原因之一。路面潮湿和温度4℃就会降低密封胶的粘结力，容易脱落。
路面整体温度较低，密封胶灌缝后，温度下降较快，密封胶收缩明显，密封胶与槽壁之间温度应力较大，将降低密封胶与路面的粘结力。
用密封胶灌缝后，在密封胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能开放交通，一般冷却时间为15min左右，具体开放交通时间根据气温情况灵活掌握。
裂缝修补成本降低
采用传统沥青灌缝封堵法，常规灌缝的沥青材料为AH-90、AH-110、AH-130；
使用的主要机具有：材料灌入工具、材料加热罐（箱）、加热材料主要是煤和液化气；灌缝器皿一般用水壶改成。
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