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用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法，所述的方法进行下列步骤:1)对曲轴的表面进行预处理；2)将镍基陶瓷合金粉末在4～6MM的方形光斑直径和3～10MM/S的线速度条件下采用2000～3000W光纤激光器将合金粉末熔覆在曲轴的表面，熔覆过程中采用惰性气体对熔覆部位进行保护，然后在室温下通过空冷形成一层
曲轴激光熔覆生产厂家
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用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法，所述的方法进行下列步骤:1)对曲轴的表面进行预处理；2)将镍基陶瓷合金粉末在4～6MM的方形光斑直径和3～10MM/S的线速度条件下采用2000～3000W光纤激光器将合金粉末熔覆在曲轴的表面，熔覆过程中采用惰性气体对熔覆部位进行保护，然后在室温下通过空冷形成一层合金熔覆层；3）利用机械加工的方法将上述的合金熔覆层的表层去除即可加工出表面带有合金熔覆层的曲轴。
发动机曲轴激光熔覆修复工艺。 曲轴是发动机上重要的部件，目前材质有球墨铸铁和钢两类。曲轴在工作过程中承受很大的弯曲和扭转应力，使得轴颈磨损和疲劳断裂成为曲轴的常见破坏形式，而且这些破坏形式起源于表面，因此曲轴的表面强化和修复显得尤为重要。 现有的曲轴的表面强化和修复方法有中高频感应淬火、渗氮处理和氮碳共渗、喷丸强化以及热喷涂强化。
曲轴磨床操作规程
1、操作者必须熟悉机床操作顺序和性能，严禁超性能使用设备。
2 、开机前应检查各手柄及行程挡铁是否完好可靠，紧固行程开关螺钉。
3、开动前，应按设备润滑图表加注规定的润滑油。
4 、启动润滑油泵、夜压泵电机，检查调整夜压系统压力，润滑系统压力，并用手转动砂轮轴，检查转动是否轻快；点动磨头横向进给，检查砂轮与金刚笔、工件的相对位置；将工作台往复运动15-20分钟，排出油缸中空气，以消除爬行，然后调整行程和速度。5、经常检查砂轮是否有裂纹，严禁改装用做端面磨削。
6 、合理选用磨削量，砂轮未离工件时，不得停止运转。
7 、禁止在无防护罩的情况进行加工，禁止在或工作台面敲打工件。
8、禁止使用有裂纹的砂轮及磨钝金刚石。
9 、工作时，要根据工件大小调整进给位置，及工作台上各撞块。
10 、工作时要先检查导轨的润滑情况，润滑充分后方可生产。
11 、定期检查工件轴皮带的松紧程度，及时调整。
12 、更换新砂轮必须检查是否有裂纹，经过平衡装上修整后再第二次平衡试车正常后方可使用。
13、停机前先复位，关闭冷却喷头2-3分钟后，关闭磨头电机、工件电机，待磨头停止后，关闭液压油泵、润滑油泵、冷却泵。14、工作完毕后，应擦净设备，切断电源，作好点检卡记录。
曲轴磨床及磨削生产线 1.采用普通外圆磨床(M131,M1350)加工曲轴主轴颈,采用曲轴磨床(MQ8240,MQ8260)加工曲轴连杆轴颈,加上曲轴运载装置组成曲轴磨削生产线. (1) 磨削曲轴轴颈时,砂轮只作横向进给(切入法).由于横向进给磨削时砂轮作用在曲轴上的横向压力很大,为了防止曲轴的弯曲,被加工的轴颈要支承在可以调节的机械开式中心架上,边磨边调整.若中心架的支承性能不好,曲轴在弯曲的情况下磨削,会破坏被磨轴颈的同轴度并产生圆度误差,情况严重的还会在磨削时产生自激振动,破坏磨削表面质量.
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