斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。
轴用斯特封适合
轴用（活塞杆用）液压系统、往复运动，在高、中、低压及重载，高频工况下的密封场合很出色。
适用各种行程及范围较广的流体和高温场合，可适合较大的活塞杆间隙。
例如 用在推土机、挖掘机、锻压机、陶瓷压砖机、轧钢机、伺服阀和其他车
孔用斯特封工厂
斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。
轴用斯特封适合
轴用（活塞杆用）液压系统、往复运动，在高、中、低压及重载，高频工况下的密封场合很出色。
适用各种行程及范围较广的流体和高温场合，可适合较大的活塞杆间隙。
例如 用在推土机、挖掘机、锻压机、陶瓷压砖机、轧钢机、伺服阀和其他车床等 。
重载斯特封
用途与性能适应单向重载杆密封。
可用于较大的活塞杆间隙，抗挤出能力强。
可以通过更换方形圈的材质而改变工作介质适应性和工作温度范围，故介质适应性范围和工作温度范围都较广。
摩擦力小，沟槽简单，在有油污的介质中也能使用。
可用于极高速，极低速，微行程等特殊工况。安装沟槽较小，有利于设计油缸尺寸。
密封件安装简便，一般不需特别工。
孔用斯特封由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯阶梯环和一个橡胶弹性体（O形圈）组成，是一种活塞用单向作用密封元件，适用于高低速直线往复运动的高压系统油缸。由于动静摩擦系数相近，是伺服油缸密封，也可以与孔用格来圈配套使用。
这种斯特封不会发生困压，因而可安装多只密封圈 —对于强冲击系统具有优异的缓冲作用 —优良的抗摩擦特性，摩擦力小，寿命长。
生活中的很多行业的发展与都是离不开的，有时候一些行业所在的领域都有自己的，今天就特地给大家介绍一下。
四氟挡圈是由聚四氟乙烯树脂，用模具冷压后烧结而成，具有优良的耐腐蚀性，良好的自润滑性和不粘连性。故制品几乎耐所有化学介质，且具有、耐压、摩擦系数低等特性。它广泛应用于石油、化工冶金机械、交通食品、电力等诸多领域中。
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