应用机床夹具，有利于保证工件的加工精度、稳定产量；有利于提高劳动生产率和降低成本；有利于改善工人劳动条件，保证安全生产；有利于扩大机床工艺范围，实现“一机多用”。
夹具在电子厂商使用也是非常高的，在生产中为了提高生产效率和产量，在生产的中段和后段就常用工装夹具来进行功能测试或者辅助装配（能装配出固定的外形及高度等）。在一个固定夹具体上，采用机械
CNC液压夹具设计
应用机床夹具，有利于保证工件的加工精度、稳定产量；有利于提高劳动生产率和降低成本；有利于改善工人劳动条件，保证安全生产；有利于扩大机床工艺范围，实现“一机多用”。
夹具在电子厂商使用也是非常高的，在生产中为了提高生产效率和产量，在生产的中段和后段就常用工装夹具来进行功能测试或者辅助装配（能装配出固定的外形及高度等）。在一个固定夹具体上，采用机械装夹定位、夹紧工件后,进行切削加工，加工完毕后松开机械装夹定位块，取下已经加工完毕的工件再换新工件上去夹紧，依次往复这通常是很花时间的一个步骤。实际在电子生产制造厂中的用途是非常广，因为是非标定制的在，所以只有想不到而没有做不到的。
工装夹具设计注意事项
一、要全1面考虑零件加工时如何装夹
1、如何限制零件的六个自由度
2、零件装夹时定位基准选择
3、是否可用通用工具(垫块和压板等)，否则要设计工具
二、技术要求中的热处理要求
1、45#钢热处理硬度①、调质：HRC28─32 (可用于套筒、普通压板、铰链压板等)
②、淬火：HRC33─38 (可用于螺母
③、淬火：HRC38─42 (头部淬火，L≤50可以全部淬火)
(可用于支承、螺钉、螺栓、压板、垫圈、村套、顶销、六角头／球形可调支承、铰链支钉／叉架等)④、淬火：HRC43─
48 (可用于压块、压板、垫圈、导套、轴等)
2、20#钢热处理硬度(可用于直径较大的钻套、销套、调节鍥等)
渗碳深度0.8─1.2 mm∕1.5 mm，(注意：如有不渗碳得部位要注明)
淬火：HRC55─60／HRC60─64
3、T7A-T10A热处理硬度(可用于钻套、对刀块、定位销等)
4、38CrMoAl渗碳零件
(可用于柱塞、导套等)
为了保证工件的心部获得必要的机械性能，
需要在渗碳前进行调质处理，
使心部获得索
氏体组织，同时为了减少在渗碳中的变形，在切削加工后
(渗碳前)
一般要进行消除应力的高
温回火。
工件渗碳后不再需要淬火便具有很高的表面硬度。
渗氮零件变形较小，
比渗碳及表面淬火的变形小得多，
渗氮后一般只需精磨或研磨抛光
夹具制作应注意的工艺问题：
（1）法兰盘的心轴与滑套的滑动配合间隙 其间隙必须控制在H7/h6之间，且保证法兰盘转动灵活自如。如心轴与滑套之间的间隙过小，会出现法兰盘转动困难；若间隙过大，心轴的径向跳动误差大，影响工件加工的精度要求。
（2）立板座的钢球定位孔与钢球配合间隙大小 其间隙必须控制在0.05-0.1mm之内，以保证钢球和弹簧的伸缩灵活。
（3）该夹具是根据回转类定位夹具设计，利用弹性元件定位，因此要控制法兰盘上六个均布孔的中心孔距和深度尺寸要一致，减少制造定位误差。否则造成接触不良间隙过大，影响定位精度。
焊接工装主要作用于批量的生产。数控机床夹具的现状随着我国加工业的发展，机床夹具也在不断改进，然而在通用性以及精度方面还有待改进，这在一定程度上阻碍了数控机床加工的发展，为提高夹具的通用性，很多企业正在不断和优化，目前常用的机床夹具有以下几种：1。广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、汽车消声器焊接，汽车座椅焊接，轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道（法兰）等焊接以及检测系统。
焊接工装夹具就是将焊件准确定位和可靠加紧，便于焊件进行装配和焊接、保证焊件结构精度方面要求的工艺设备。由于零件尺寸存在制造误差，因此装配时也就会有误差的综合和积累。在现代焊件生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具，对提高产量，减轻工人的劳动强度，加速焊接生产实现机械化、自动化进程等方面起着非常重要的作用。
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焊接工装主要作用于批量的生产。广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、汽车消声器焊接，汽车座椅焊接，轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道（法兰）等焊接以及检测系统。
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