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航空对接插座使用
航空插头的机械寿命是指插拔寿命,通常规定为500 ~1000 次。在达到此规定的机械寿命时,航空插头的接触电阻,绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。严格的说,机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系,10 年用完500 次与1 年用完500 次,显然其情况是不一样的。只不过还没有
ws航空对接插座厂家
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航空对接插座使用
航空插头的机械寿命是指插拔寿命,通常规定为500 ~1000 次。在达到此规定的机械寿命时,航空插头的接触电阻,绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。严格的说,机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系,10 年用完500 次与1 年用完500 次,显然其情况是不一样的。只不过还没有一种更经济,更科学的方法来衡量。
航空对接插座
额定电压又称工作电压,它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料,接触对之间的间距大小。某些元件或装置在其额定电压时,可能不能完成其应有的功能。 航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的高工作电压。原则上说,航空插头在额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据航空插头的耐压(抗电强度)指标,按照使用环境,安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说,相同的耐压指标,根据不同的使用环境和安全要求,可使用到不同的高工作电压。这也比较符合客观使用情况。
航空插头已经不只是应用于家用电器的信号和电流传输了,还有一部分的航空插头已经投入到了汽车行业中,有心的人会发现,汽车航空插头市场是我国大的航空插头细分市场,因为在一辆经典的轻型汽车上面大约有1500个连接点,这些连接点都是需要进行航空插头的连接的,所以,如果要使一辆汽车拥有佳的行驶性能,还要依靠这些航空插头发挥作用。现在的现状是,我们已经具有比较大的汽车航空插头市场规模了,所以,要想使汽车行业不落伍,也需要航空插头不断更新,而航空插头的出现,为我们增添了很多的信心。相信因为航空插头的发展,汽车航空插头市场将会持续成长。
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