底盘保养
前束的调整
1）方向盘在中间位置，使电动观光车处于水平直线行使位置；
2）保持车轮胎气压正常；
3）调整左右横拉杆长度；
4）检查前悬臂的球头是否损坏；
5）定期检查前桥各连接部位的紧固件是否松动。
6）2-6座电动观光车需检查前板簧胶套及连接板的胶套是否磨损，必要时需更换。
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三菱燃油观光车
底盘保养
前束的调整
1）方向盘在中间位置，使电动观光车处于水平直线行使位置；
2）保持车轮胎气压正常；
3）调整左右横拉杆长度；
4）检查前悬臂的球头是否损坏；
5）定期检查前桥各连接部位的紧固件是否松动。
6）2-6座电动观光车需检查前板簧胶套及连接板的胶套是否磨损，必要时需更换。
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不用控制方向盘、不用刹车油门间来回切换……“无人驾驶”汽车已在我们身边成为现实。在嘉定的智能网联汽车（上海）试点区内，每天都有不同厂商排队等待测试“无人驾驶”汽车。而从7月1日起，上海汽车博览公园将面对公众开放智能网联汽车科普体验区，市民可零距离感受“无人驾驶”。6）2-6座电动观光车需检查前板簧胶套及连接板的胶套是否磨损，必要时需更换。
更值得期待的是，今年9月嘉北郊野公园一期开园。届时，首批10辆无人驾驶观光小巴也将投入运营。未来，等到条件成熟，嘉北郊野公园有望实现“无人驾驶”观光小巴的接驳。
市民将可体验28个场景
红灯还有22秒就会变绿！记者昨天首先体验了一番“信号灯信息”，依托智能汽车网联系统，可以直接判断出传统的饼形信号灯剩余秒数，做到心中有数，而这一切都通过安装在汽车内的一个显示屏清楚地显现，甚至还可以实现语音提醒。
更让人称奇的是前车急刹与跟行前车。不用驾驶员做出判断，车辆就稳稳地自动刹车停了下来，避免了意外的发生。而当汽车进入平驶状态，跟行模式可以自动地根据前车速度来进行速度判断与跟行，驾驶员不用再频繁地踩踏油门或刹车。
7月1日起，上海汽车博览公园内的科普体验区正式对公众开放，市民可以感受突然有行人冲出、车辆突然变道、盲区有车辆或行人出现等不同状况下“无人驾驶
驱动方式观光车蓄电池电力能源获取方式，如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。电机分类1、直流电机驱动2、交流电机驱动电机维修首先要确定您的电动观光车的，一般情况下充电机是不通用的，不是相同车型的充电机相互使用，容易造成过充或充电不足，对蓄电池的保护有很大的影响，建议使用原厂的充电机。前在做无人驾驶整车的创业公司，我们报道过的有驭势科技、智行者等等，二者均由低速园区车开始切入，同时着手研发高速自动驾驶技术。
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