东莞市隆昌机电设备有限公司是从事柴油发电机组、船用发电机组、气体机组、水泵机组成套与销售的性公司，具有多年发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及各地及各行业。
公司业务主要分为两大块：全新发电机销售和发电机出租
新机启动前应通过加油口加注机油。加注时发动机应置于水平位置并注
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东莞市隆昌机电设备有限公司是从事柴油发电机组、船用发电机组、气体机组、水泵机组成套与销售的性公司，具有多年发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及各地及各行业。
公司业务主要分为两大块：全新发电机销售和发电机出租
新机启动前应通过加油口加注机油。加注时发动机应置于水平位置并注意观察油位的变化。加完油要等一会儿再看油标尺上的油位，即等机油都流入油底壳后所看到的油位才是正确值。每个机油滤清器处都应加满清洁机油，然后才能装在发动机上。
选择机油时，一要选择合适的机油粘度，二要符合美国石油协会(AH)阶性能等级。
康明斯发动机要求使用多级粘度的机油，因为多级粘度机油适合的工作温度范围较广且消耗率比单级粘度机油约低30％。机油的性能等级代表了机油添加剂的水平，对于重载荷的发动机，起保护作用的主要是机油中的添加剂，由于添加剂随着时间的延续会逐渐消耗，只有选用足够等级的机油，才能保证发动机在整个换油周期内都能得到可靠的保护。
康明斯公司推荐使用符合以下标准的机油：如果环境温度高于-5℃时，使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH级别的机油；在环境温度-5℃时，使用10W— 30CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH级机油。B和C系列发动机必须使用CF4/SG或CG4/SH级的机油。
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隆昌分析东莞发电机油耗高的原因，分析船用发电机组油耗高的原因，不少客户反映，在船用发电机组的使用过程中实际统计的油耗数据与理论数据不是很吻合，下文指出了造成这样误差的三个原因。
1、检查柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。
2、发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。
3、柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。
出现油耗的误差大家要及时确认是否是零部件故障造成的，并且展开有效的维修处理工作，如果是人为操作不当造成的，则应该进一步规范操作流程。东莞发电机、深圳发电机、广州发电机
东莞隆昌机电设致力于东莞发电机、深圳发电机、广州发电机、发电机出租的长期发展，所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。
国产发电机组加热系统有哪几种方式？
（1）水道加热方式
冷却水在零下4摄氏度时就会冰冻，防止冷却水凝固而膨胀涨坏发动机缸体的可能，让其冷却水保持在50度左右的温水。不仅可以防冻，而且给发动机启动成功提供有利条件；（加注防冻液时起到保持发动机温度）
（2）机油加热方式
发动机润滑油在低温冰冻环境下润滑油会变得很粘稠，不利于发动机启动时的运转与部件润滑，机油加热的方式让润滑油保持良好的润滑状态，便于发动机的润滑与启动；
（3）燃油加热方式
柴油在低温下也会有凝固的可能，在其极端冰冻的环境下保持燃油一定的温度，不让柴油冰冻，不让燃油系统因冰冻而堵塞燃油系统，燃油的加热给发动机启动也提供了必要的有利条件。
发电机组为何要进行满载测试
发电机组在出厂之前或者进行大修保养后要进行满载测试呢？这其实是很重要的很有必要的一个环节。
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