现代扒渣机一般都采用了机电液控制模式，我们在排除一些故障时，解决的都是以下一些问题：
1、发动机转速下降
要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率额定功率，则产生故障的原因可能是燃油差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常
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现代扒渣机一般都采用了机电液控制模式，我们在排除一些故障时，解决的都是以下一些问题：
1、发动机转速下降
要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率额定功率，则产生故障的原因可能是燃油差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
2、工作速度变慢
扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
3、扒渣机无力
扒渣机具体操作规程：
1、扒渣作业时：主要为大臂起、大臂落、臂右转、臂左转、小臂起、小臂落；用挖斗、小臂、大臂把碴石扒到运输槽内，再皮带运输机将碴石运送到侧卸式矿车上或其它运矿设备上。
切记不可强行扒装超过本机输送能力的料块到输送带上，以免机械超负荷产生故障；工作时禁止电气设备碰到水，以防漏电；对卡在链轨节中的坚硬物应及时清除，以防损坏履带。
原因很简单，这是为了防止只顾矿用扒渣机眼前的，不计其后果的短视行为。小故障如果不及时处理，时间长了就会引出大故障，会增加矿用扒渣机的维修成本。矿用扒渣机是一个结构复杂的设备，该设备的零部件多种多样。故障发生的部位就有可能发生在任何一个部位。
因此在查找起矿用扒渣机的故障来不是很容易。可是如果我们掌握了规律，仍然可以起到事半功倍的效果。大家要仔细总结经验，逐渐总结出排除矿用扒渣机故障的规律。
这时必需拆卸查验变速箱和变矩器，实行修理和替换所损坏的组件。清除上述缘故，车仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动力无法输出。清除方法：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，替代切断的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，一定实践调质解决，决不可用普通螺栓替代。
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