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▎高压很危险共轨油管拆不得
随着电控发动机的日益普及,正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重要,但是在发动机工作的时候,切忌拆卸高压侧的所有油管接头,例如高压油管,共轨油管等。
共轨油管压力很高,务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。现在高压共轨的柴油机在工作的时候,其燃油压力可高达2000多bar
东风福瑞卡驾驶室图片
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视频作者:襄阳天一同兴商用车配件有限公司
▎高压很危险共轨油管拆不得
随着电控发动机的日益普及,正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重要,但是在发动机工作的时候,切忌拆卸高压侧的所有油管接头,例如高压油管,共轨油管等。
共轨油管压力很高,务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。现在高压共轨的柴油机在工作的时候,其燃油压力可高达2000多bar,其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。在如此高的压力下,一旦拆卸共轨油管接头,高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果,比刀还锋利,一旦喷射到人体或眼睛后果不堪设想。转向盘、型料和橡胶件上有油污,只能用通常的番笕水清洁,不能运用汽Q油,去污剂和稀释剂来清洁。
凸轮轴表面磨损异响
凸轮轴通过自身的凸轮带动摇臂上下转动,如果两者结合处表面磨损就会发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声
气门脚断裂响
发动机怠速时,气缸盖罩内发出有节奏的“嗒嗒嗒”的响声,随着发动机的转速升高,响声变大,而和冷车热车无关,气门脚和燃烧室在一起,如果气门脚上有铁块掉落到燃烧室内,会引起的事故,把活塞损坏。
气门弹簧晌
气门弹簧响的情况不多见,但是也有,就是发动机怠速时有明显的“嚓嚓”的响声。一般常见的问题是,使用时间长以后,弹簧弹力不足,也就是弹力过软,在多根气门弹簧不良,机体有震抖现象,弹簧折断的也有,不过这种故障不多,比较少见。
气门座圈响
有节奏的类似气门脚响,但比气门脚响的声音大很多,发动机转速一定时,响声时大时小,并伴有破碎声,中低速运转时,响声较清脆,高速时响声增大且变得杂乱,气门座圈受热变形以致松动,座圈脱落,掉入气缸,和气门一样,会造成缸套活塞损坏甚至捣缸事故

如何正确安装驾驶室总成呢?
首先检查驾驶室与大梁连接的前翻转支架有没有变形,胶垫是否有磨损,前翻转支架对驾驶室安装起决定因素,先把支架固定在大梁上,然后把驾驶室与翻译转支架用四个螺丝固定,翻转到驾驶室可翻转的角度,这时安装驾驶室限位器,再把扭力杆调整到一定的角度,后安装扭力臂固定.驾驶室落下来之后后锁止机构直接与后悬支架连接.

修车遭遇旧件,是很多车主担心的,江苏东风途逸驾驶室,江苏东风途逸驾驶室总成,江苏东风途逸驾驶室厂家就分享四招给大家,帮助大家辨别汽车零配件。
一是查看产品标志。
正牌产品的厂名、厂址、联系电话等标志清楚,且外包装质量好、包装盒内外字迹清晰、套印色彩鲜明。而产品往往外包装质量较差、包装盒内外字迹不清晰,套印的色彩浑浊,商标图案模糊,部分产品的外包装还有脱色的现象存在。
二是查看产品随附。
根据关于汽车重要部件的规定,诸如总成类的化油器、发动机、分电器、发电机、变速箱等,出厂时必须随附产品说明书、合格证,以便指导修理时的安装调试以及后期维护。产品没有这些随附,尤其是报废车辆拆卸下来的翻新部件更是没有任何。
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