提到越野大家一定会想到各种各样的硬派越野车，这些车动辄几十万到一百多万，可以说能接触到的人并不多，而且许多人即便是有这样的车，也不舍得去越野。而今天要给大家推荐一种便宜又好玩，关键越野能力无比厉害的车——UTV。UTV车型受到越野玩家青睐的原因其实还有很多，比如较小的车身，更加灵活的机动性能，以及相对来说很强的动力系统。虽然大多数UTV的排量很少有超过1000CC的，但是你要这种看
UTV全地形车价格
提到越野大家一定会想到各种各样的硬派越野车，这些车动辄几十万到一百多万，可以说能接触到的人并不多，而且许多人即便是有这样的车，也不舍得去越野。而今天要给大家推荐一种便宜又好玩，关键越野能力无比厉害的车——UTV。UTV车型受到越野玩家青睐的原因其实还有很多，比如较小的车身，更加灵活的机动性能，以及相对来说很强的动力系统。虽然大多数UTV的排量很少有超过1000CC的，但是你要这种看上去只有车架的车整备质量是非常轻的，所以说推重比非常的高。另外，加大的扭矩也是使UTV在攀爬的性能上更加的强悍
提到UTV(Utility Vehicles)全地形越野车，估计很多人会一头雾水，甚至与ATV(全地形车)傻傻分不清。
事实上UTV和ATV虽然从越野性能来看都是全地形适应，但从外形到结构都有很大区别。
从外观来看，ATV是开放式驾驶，没有驾驶舱棚顶，采用把手转向，说通俗点有点类似手扶拖拉机或者四轮摩托。
而UTV属于半封闭式驾驶室(实际上就是一个类似赛i车的防滚架)，有方向盘，后部有开放式车箱，蕞初定位是以农业和林业生产使用为主的工具车，为越野爱好者设计的UTV在动力和安全性上都有加强，包括防滚架、座椅、多点式安全带等都是标配。
UTV的型号、参数
APU08E UTV
发动机 V-twin发动机，800cc, 双缸, 四冲程,水冷
车身尺寸2800x1480x1860mm
车斗尺寸1380x900x350mm
离地间隙320mm
传动轴轴传动, 可手动进行四驱二驱转换
刹车液压制动，四轮碟刹
档位H/L/N/P/R
悬挂独立悬挂,
蕞大扭矩73N.M/5000r/min
点火系统CDI电容放电式点火系统
变速箱无级变速
蕞高时速85km/h
轴距1900mm
前轮距1210mm
后轮距1220mm
前轮尺寸25' x 8'-12'
后轮尺寸25' x 10'-12'
座位2 pcs
燃油系统EFI电喷系统
蕞大功率44kw（60hp）/6000r/min
油箱容积27L
净重565 kgs
毛重640 kgs
（作者： 来源：）
