空压机储气罐内有水怎么办
1、储气罐是压力容器，生产厂家的资格审核是非常严格的。而且储气罐能拿到压力容器许可证，那么证明储气罐的设计是合格的，根据，储气罐在设计的时候已经充分考虑到了冷凝水的锈蚀可能，咱们的锈蚀余量是很大的。这么给你说吧，只要是正规的厂家生产的储气罐，储气罐中你就是有半罐水，要想锈漏没有十年的时间是不可能的，除非压缩空气中含有酸性或碱性成分。
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无油涡旋空压机
空压机储气罐内有水怎么办
1、储气罐是压力容器，生产厂家的资格审核是非常严格的。而且储气罐能拿到压力容器许可证，那么证明储气罐的设计是合格的，根据，储气罐在设计的时候已经充分考虑到了冷凝水的锈蚀可能，咱们的锈蚀余量是很大的。这么给你说吧，只要是正规的厂家生产的储气罐，储气罐中你就是有半罐水，要想锈漏没有十年的时间是不可能的，除非压缩空气中含有酸性或碱性成分。
2、建议在储气罐前加装气水分离器，一般空压机都自带。
3、储气罐的底部肯定有排污口，安装一个球阀，定期排放即可。如果嫌麻烦，也可以在储气罐排污口安装一个自动排水器，记得要质量好一点的，要不很容易堵。堵了就没用了。
4、管路设计是否合理。压缩空气管路一般要求倾斜1°左右，在管路末端安装排污口定期排放，储气罐的进口要下进上出，从系统管线进气的话建议是进储气罐的管路接口在主管道的上方，做一个180°的弯脖向下再接到储气罐进口即可。
螺杆空压机对空压机油的几个要求
空压机主机在正常运作时，螺杆跟螺杆之间、空压机配件螺杆跟主机壳体及高低压端面之间都是不可触碰的，为什么呢帮大家分析分析;
1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题;
2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由的轴承来保证的;
3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是，随着螺杆空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。
空压机机头严重积炭时候，可将积炭的部件浸泡在的清洗液中，依据附着物的量来确定时间的长短，以确保冲洗的效果，令空压机系统完全处于干净的状态。运行中，必须将机体的温度控制在合理的范围内，关注发出的信号，一旦发现高温，必须马上查找原因并消除；三滤要及时更换和清理。
空气压缩机在企业的生产过程中起着非常重要的作用，作为重要的动力源，压缩机的正常运行，是保障企业生产正常的重要因素。当发现压缩机有积炭现象时候，需要多加重视，并及时查找原因，平时按照预防性维护的原理做好空压机的保养和维护计划，以确保压缩机的正常无故障运转，避免故障性设备维护的情况发生。
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