柴油版福田s1小卡置身车前眼看去,感觉与之前车型柴油版福田s1小卡置身车前眼看去，感觉与之前车型变化就是没有了前风挡玻璃下方标志性的英文LOGOU“FORLAND”，实话实说，对于像本人这样的老迷来说，真的有点降低了车辆的辨识度。之前中网的“F”型车标LOGOU全新改版，焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷，与风挡玻璃弧度更为贴合，可以更加便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计
天津小卡之星直销
柴油版福田s1小卡置身车前眼看去,感觉与之前车型
柴油版福田s1小卡
置身车前眼看去，感觉与之前车型变化就是没有了前风挡玻璃下方标志性的英文LOGOU“FORLAND”，实话实说，对于像本人这样的老迷来说，真的有点降低了车辆的辨识度。之前中网的“F”型车标LOGOU全新改版，焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷，与风挡玻璃弧度更为贴合，可以更加便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计，近光还配备了透镜，使夜间行车时灯光分割更加明确。双镀铬装饰条贯穿整个中网，富有立体感，符合大众审美。双侧后视镜支架略显呆板，缺乏美感和设计感。就前脸整体设计而言，用八个字形容就是：中规中矩、简洁大方。打开车门进到驾驶室，主、副座椅均为相同材质，填充海绵既有支撑、又不乏包裹感，长时间驾车应该会有不错的体验。
城配物流运输场景对友在购车时有哪些要求
随着疫情的趋于平稳，城配物流运输市场的市场也有了更大的市场机遇，不过受相关运输政策的影响，不少从事城配物流运输的散户车主在选择车型时也会与时俱进，既要满足严苛城配运输的环保要求，同时车辆自身的承载能力必须可靠。结合实际运输环境，友在购车时还是要三思，先看看这类运输场景对友在购车时有哪些要求。舒适度：城配物流运输多数为90后的年轻卡友，在注重年轻化外观的同时车辆必须具备不错的舒适度，轿车化的驾乘体验再合适不过。
6四米二轻卡轴距为3360mm,巧妙呼应大灯造型
6装配的是一个2080超宽驾驶室，因此从前脸看起来就方方正正，除了内部空间大外，还能提供开阔的驾乘视野。新车在外观上做了一些升级调整，包括启用了时代车型独有的牛头标，前脸优化成三条上扬的镀铬饰条搭配网格状中网，相比旧款看上去更更年轻化。而就目前市场需求而言，外观也是一部分用户选车的关键，因此时代汽车对这款6的升级无疑是方向正确的。大灯组采用一体式L型设计，集成了转向辅助灯、远近光灯以及日间行车灯，而日间行车灯也采用了倒“L”的设计，巧妙呼应了大灯造型。整个前脸还是很有福田“味道”，不过这套颜值即便和奥铃、欧马可等兄弟车型也有得一比。这款6四米二轻卡轴距为3360mm，装配一个尺寸为4200x2300x400mm的栏板货箱，基本上可以满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等场景需求。轻量化设计的上装由原厂打造，保证了整车的一致性，质量。
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