天津卓力润滑油价格信赖推荐「在线咨询」

各种汽车润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其增加成分的品种和数量。因而一般依据增加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。增加剂品种不同的润滑油不能混合运用，不然就可能使油中的增加剂发作化学反应，危害润滑油应有的作用,或许引起机械损坏。跟着增加剂及其配方的不断改进，已研制生产了一些通用油。如，机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等润滑油。它们可在标明的等级范围内通用。因而，润滑油能否混用，应依据说明书的要求，对照油的称号、品种、商标，合理选用运用等级和恰当的商标。

石油润滑油的用量占总用量97%以上

一般是分馏石油的产品，也有从动植物油中提炼的。亦称“润滑脂”。不蒸发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97％以上，因而润滑油常指石油润滑油。首要

用于削减运动部件外表间的冲突，一起对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等效果。首要以来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为质料，通过溶剂脱沥青 、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精

制或酸碱精制、白土精制等工艺，除掉或下降形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、白腊以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，通过调兼并参加添加剂后即成为润滑油产品。

离心式润滑油滤清器的维护方法

①润滑油滤清器每工作250h后，就应清洗转子内壁上的污垢。清洗时，应先拆下外壳上部的固定螺母，再拆下转子上端的螺母，取出转子，然后再把转子体和转子座分解并放置在清洁的柴油中进行清洗。

②离心式润滑油滤清器转子的速度是评定其滤清效能的重要指标。柴油机以额定转速运转时，转子的旋转速度一般为5500~6500r/min。当转子的旋转速度5000r/min时，离心式滤清器的滤清效果明显降低;若转子的旋转速度2000r/min时，滤清器就会丧失滤清能力。

③转子旋转速度的检测方法:将柴油机起动后调至额定转速，当润滑油的温度在60·C以上时，使柴油机停止运转，此时转子由于惯性会继续旋转并发出清脆连续的'嗡、嗡'响声，声音由大到小，直至转子停止转动时消失。在正常情况下这种响声一般持续40s左右。也可拆下转子盖进行检查，若转子内腔中没有沉积物，而粗滤芯和润滑油却很脏，这说明转子的旋转速度过低，达不到规定的要求。

润滑油起泡原因详细描述

润滑油起泡原因详细描述润滑油是用基础油和添加剂调制而成，基础油本身不会产生泡沫，但机油添加的添加剂，比如抗磨剂、极压剂、清净分散剂等，以及机油使用过程中产生的杂质，却会引起泡沫产生，而且极性添加剂的用量越多，越容易引起泡沫。油液气泡大小和油液界面张力有关，张力越小，气泡就越小，气泡越小，越容易形成较多、稳定的泡沫，更不容易破消逝。气泡的体积和润滑油的粘度成反比，低粘度的机油更容易形成大气泡，相反，高粘度的产生气泡较小。低温冷启动时，低粘度润滑油更容易产生气泡；在设备运转温度条件下(30℃~60℃)，高粘度油更容易生成气泡。 当润滑油混入的空气体积达到10%，粘度就会增加约15%，气泡对润滑的负作用就很明显了；当混入的空气达到30%以上时，就可以认为是出现了泡沫问题。齿轮设备运行时，空气总会被带入齿轮油中，导致在油箱中发生起泡现象。起泡对润滑剂的性能，如氧化稳定性、散热等有很大的不好影响，过度起泡可能会导致泡沫被压出排气孔。如果是压力供油润滑，还会带来将泡沫带入油泵的危险，致使噪音或设备损坏。在浸没式润滑中，注充量不当，油箱/齿轮箱几何尺寸不合适，也会导致气泡的产生。