橡胶减震件主要用途
冲压设备，冲击频率宜避开橡胶减震器固有频率。例，冲床、模切机、压力机等；由于橡胶减震器具备各个方向的减振功能，所以汽车、航天、航海都有大量应用减震器。橡胶本身是一种弹性形变大、质地和结构都比较软的材质。因此橡胶减震器具有良好的多向作用力吸收能力，抗震动抗冲击效果好。橡胶本身的内部摩擦系数大，产生的共振区域小，因此性能更加稳定，能够对于高频率的振动冲击有着良
汽车橡胶减震器价位
橡胶减震件主要用途
冲压设备，冲击频率宜避开橡胶减震器固有频率。例，冲床、模切机、压力机等；由于橡胶减震器具备各个方向的减振功能，所以汽车、航天、航海都有大量应用减震器。橡胶本身是一种弹性形变大、质地和结构都比较软的材质。因此橡胶减震器具有良好的多向作用力吸收能力，抗震动抗冲击效果好。橡胶本身的内部摩擦系数大，产生的共振区域小，因此性能更加稳定，能够对于高频率的振动冲击有着良好的衰减作用。
橡胶减振器并不是无懈可击的，它也存在某些不足，如易受温度、油质、臭氧、日光及化学溶剂侵蚀，造成性能变化及老化，易松弛，橡胶减振器的性能与橡胶垫的形状及配方、硬度有关，硬度高，刚度大，承载大，硬度低，刚度低，承载小。
其实对于橡胶制品而言，长时间与一些过酸或过碱的物质接触，则会对其造成损坏。而对于橡胶减震器而言，是长时间在机械设备上使用的，若是在使用中对这些没有做好注意和监管，也会加速橡胶减震器的老化。
奥驰T系起步能力强：
奥驰T系发动机：配套玉柴、潍柴、云内名优国五排放发动机，大马力、高扭矩，1400-1800转可输出扭矩380牛每米。
奥驰T系变速箱：采用法士特8档箱或万里扬高低速变速箱，奥驰驾驶室，档位多，奥驰驾驶室总成质量，速比级差小，一挡速比大，爬坡能力提升8％，省油10％。
奥驰T系后桥：加大主减速比，主减总成强喷处理，抗扭矩能力增加15％，轻松起步，爬坡能力增加15％。
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