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道路标牌中基础施工
1、基础应采用明挖法,按设计图规定的尺寸于地点进行开挖。基底先整平,夯实,控制好标高,基坑分层回填夯实。基础采用C25混凝土现浇,钢筋保护层厚度不小于30mm,钢筋尺寸以施工放样为准。基础顶面预埋Q235C钢地脚螺栓,地脚下部为标准弯钩钢筋.地脚螺母事行热浸镀锌处理,镀锌量为350g
制作道路标牌
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视频作者:安徽安全路交通设施工程有限公司
道路标牌中基础施工
1、基础应采用明挖法,按设计图规定的尺寸于地点进行开挖。基底先整平,夯实,控制好标高,基坑分层回填夯实。基础采用C25混凝土现浇,钢筋保护层厚度不小于30mm,钢筋尺寸以施工放样为准。基础顶面预埋Q235C钢地脚螺栓,地脚下部为标准弯钩钢筋.地脚螺母事行热浸镀锌处理,镀锌量为350g/m2。
2、施工时遇有平曲线路段时,为保持标志板面与驾驶员视线垂直,可对预埋法兰盘的方向进行适当调整。
3、在浇注混凝土时,要注意使定位法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础(其上表面与基础顶面齐平),同时保持其顶面水平,而预埋地脚螺栓应与其保持垂直。
4、施工完毕,地脚螺栓外露长度宜控制在80-100mm以内,并对外露螺纹部分加以妥善保护。
指路标识
指路标识是传递道路方向、地点、距离信息的标识。其颜色一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案。其形状一般为长方形种正方形。一般道路指路标识这里介绍4种。
一,地名标识,表示道路沿线经过的市、县、镇、村的地方。第二,地点识别标识,表示道路前方是某地方。第三,方向、地点、距离标识,表示短途路径导向,指示方向、地点、距离。第四,停车场标识,表示所处是停车场。
道路安全标志牌加强道路行驶安全性,能够更加有效、安全的为交通安全保驾护航,安全标识正在努力寻找交通安全的新思路,在产品规范的基础上,对比国外技术,改进国内交通安全新品。当前交识牌正在加强安全标识水平,以人为中心的目的努力执行在交通安全施工的各个环节。 在工作中知道,只要抓住机会,正确引导,不怕困难,我们能解决所有的问题。安全标志牌只有以新观念、勇于尝试,才会使道路交通行业发展永远保持高速发展。道路标识牌的发展是漫长的过程,从过去的单一到现在的多功能交志牌,我们的交通安全标志牌发展取得了很好的成绩,当然我们还必须放眼未来,设计出更合理、更、更的标志牌。

随着冷空气的到来,在迎接初雪的同时,在道路上行驶汽车司机和道路行人都要注意什么呢?
在雪天驾驶车辆要低速慢行,并与前车保持安全距离。要避免急打方向和紧急制动,否则易导致车辆侧滑,发生事故。雪天行车要依法安全驾驶、文明礼让。遇到交通拥堵时,要依法有序排队等候,不要抢占、变换车道,避免加剧拥堵。在高速公路上遇有交通堵塞时,不能占用应急车道。在直线行驶中,将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到合适的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡,在转弯的时候,也要根据公路标志牌上的提示,提前做好转弯的准备。

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