润滑系统开车前必须按机床润滑部位（钢丝刷轴、蜗轮箱、主动轴承座、蜗杆轴承、升降油缸上下轴、活动虎钳滑动面夹紧丝杆）要求加油。蜗轮箱内的蜗轮、蜗杆采用30号机油油浴润滑，由蜗轮箱上部的油塞孔注入，箱仙面备有油标，当锯梁位于低位置时，油面应位于油标的上、下限之间。锯床的漏油问题，需要从源头仔细进行分析，才能找出锯床漏油的原因所在。试用一个月后应换油，以后每隔3－6个月换油1次，蜗轮
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润滑系统开车前必须按机床润滑部位（钢丝刷轴、蜗轮箱、主动轴承座、蜗杆轴承、升降油缸上下轴、活动虎钳滑动面夹紧丝杆）要求加油。蜗轮箱内的蜗轮、蜗杆采用30号机油油浴润滑，由蜗轮箱上部的油塞孔注入，箱仙面备有油标，当锯梁位于低位置时，油面应位于油标的上、下限之间。锯床的漏油问题，需要从源头仔细进行分析，才能找出锯床漏油的原因所在。试用一个月后应换油，以后每隔3－6个月换油1次，蜗轮箱下部设有放油塞。
锯梁下降按工作按钳，液压油通过电磁阀进入升降油缸有杆腔；无杆腔液压油通过电磁阀，单向调速阀回油箱。锯梁快降按下降按钮，液压通过电磁阀工作，油进入升降油缸有杆腔，无杆腔油通过电磁阀回油箱。锯梁上升按上升按钮，液压油通过电磁阀进入升降油缸的无杆腔；有杆腔油经过电磁阀回油箱。工件松开按钳松按钮，液压油通过电磁阀进入夹紧油缸右边；左边液压油能过电磁阀回油箱，左钳口向左运动工件松开。加载试锯，锯片切入棒料时工进慢了下来，似进非进，弓锯长时间停留在一个位置上。
锯床变速箱漏油因素首要有三点：
一、是因为规划不合理，如没有规划透气孔或透气孔过小，使其内部压力与外部压力无法平衡，致使润滑油外泄。
二、是制作规划达不到请求，锯床箱体接合面精度不够，致使密封件不严实而发生结合处渗油。
三、是锯床运用保护不妥形成多处阻塞，致使内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使箱体的联系面不严实。
夹紧机构右虎钳固定在床身上，夹紧丝杆穿过液压夹紧油缸内孔，由丝杆连接左虎钳沿导轨左右移动，当左虎钳距离工件10-30MM时连接。手按控制面板的钳紧或钳松按钳，使工件夹紧或松开。张紧装置张紧装置是由滑板座、滑板、丝杆等组成，当要将锯条张紧时，用扭力扳手按顺时针方向旋转可张紧锯条，处于工作状态。一起，行业归于本钱、技能及劳动力密集型工业，现在职业处于成熟期，增加速度较低。如锯床处于长时间停机状态，扭力扳手向逆时针方向旋转锯条松开。
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