电动液压泵站特性：
喷塑涂面，防腐蚀、耐污能力强 。轻便紧凑型设计，整机重量轻便于移运。双级泵设计，低压大流量，空载时执行元件运动，高低压自动切换。高压大流量，适合大吨位千斤顶配套使用。标配可调式压力阀，便于重新校准工作压力并可防止压力过载。标配电机启动器，具有过载和漏电保护功能。型换向阀，适用于单作用及双作用千斤顶，选用电磁换向阀可远程操作；
手电一体式泵
超高压液压油泵工作原理
电动液压泵站特性：
喷塑涂面，防腐蚀、耐污能力强 。轻便紧凑型设计，整机重量轻便于移运。双级泵设计，低压大流量，空载时执行元件运动，高低压自动切换。高压大流量，适合大吨位千斤顶配套使用。标配可调式压力阀，便于重新校准工作压力并可防止压力过载。标配电机启动器，具有过载和漏电保护功能。型换向阀，适用于单作用及双作用千斤顶，选用电磁换向阀可远程操作；
手电一体式泵站
手动泵与电动泵组合到一起，既有电动泵的供油又有手动泵的微量供给，手动与电动之间可以灵活的穿插使用，得到两者单独使用无法企及的工作状态，投放市场以来深受广大客户的好评！液压油泵有叶片泵、齿轮泵、柱塞泵及螺杆泵，在市场中一般用的都是叶片泵、齿轮泵和柱塞泵。而叶片泵又可分为变量叶片泵、散热变量叶片泵、变量叶片泵附冷却泵及定量叶片泵等。
液压油泵有叶片泵、齿轮泵、柱塞泵及螺杆泵，在市场中一般用的都是叶片泵、齿轮泵和柱塞泵。而叶片泵又可分为变量叶片泵、散热变量叶片泵、变量叶片泵附冷却泵及定量叶片泵等。
喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件，被视为柴油发动机的"心脏"部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
静载油泵特点： 加载口和卸载口以及胶管用红绿两种颜色安装更便捷
推车三面护栏防碰撞，四角吊环并且安装钢丝吊装绳，安全便捷
喷油泵又称高压油泵，是燃油系统中关键的一个部件。喷油泵的功用是提高燃油压力，并根据柴油机工况的要求，将一定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。
对喷油泵的要求是:
(1)喷油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要，即负荷大时供油量增多:负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。
(2)根据柴油机的要求，喷油泵要保证各缸的供油开始时刻相同。
(3)根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，喷油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。
喷油泵按其总体结构可分为单体泵和合成泵(整体泵)。
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