义乌畅俊国际货运代理有限公司主要经营义乌到英国、澳大利亚、加拿大、阿联酋、沙特、印度等国际物流。
海运fba美国与您分享集装箱运输和国际多式联运
（1）集装箱运输
集装箱运输（container transport）是以集装箱作为运输单位自动化货物运输的一种现代化的的运输方式，它可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。
（2）国
海运fba美国
义乌畅俊国际货运代理有限公司主要经营义乌到英国、澳大利亚、加拿大、阿联酋、沙特、印度等国际物流。
海运fba美国与您分享集装箱运输和国际多式联运
（1）集装箱运输
集装箱运输（container transport）是以集装箱作为运输单位自动化货物运输的一种现代化的的运输方式，它可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。
（2）国际多式联运
国际多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集箱为媒价，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。
海运fba美国与您分享装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款
（1）装卸时间
装卸时间（lay time）是指允许完成装卸任务所约定的时间，它一般以天数或小时数来表示。
（2）装卸率
所谓装卸率，即指每日装卸货物的数量。装卸率的具体确定，一般应按照习惯的正常装卸速度，掌握实事求是的原则。装卸率的高低，关系到完成装卸任务的时间和运费水平，装卸率规定过高或过低都不合适。规定过高，完不成装卸任务，要承担滞期费（demurrage）的损失；反之规定过低，虽能提前完成装卸任务，可得到船方的速遣费（despatch money），但船方会因装卸率低，船舶在地间长而增加运费，致使租船人得不偿失。因此，装卸率的规定应适当。
（3）滞期费和速遣费
如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长，给船方造成经济损失，则延迟期间的损失，应按约定每天若干金额补偿给船方，这项补偿金叫滞期费。反之，如按约定的装卸时间和装卸率，提前完装卸任务。使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励，叫速谴费。按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额，不足，按比例计算。
计费方式
国际空运是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用 (注：体积重量是按长*宽*高÷5000这个公式计算的，其中长、宽、高都是按厘米来算。)体积大的货物叫抛货，也叫泡货。例如棉花。
国际空运：通常起步计费重量为45千克，不足45千克，按45千克计算。小于45千克的货物，有些航空公司会有N价，即不用按照45千克来开单，可以按照实际公斤数来计费。
国际快递中的各大快递公司，像四大国际快递巨头——DHL、UPS、FedEx，都是和国际空运一样的方式来计算运费的，即体积重量和实际重量取其大者。只有EMS国际快递是个例外，按照重量来收费的(不管体积多大)。
国际快递：包裹起步收费重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克计费。30千克以下的货物建议走国际快递更实惠；45千克以上的建议走国际空运成本更低。
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