新车在外观沿用了老款的设计,谈不上什么悬乎的灵感、理念之类的新车在外观沿用了老款的设计，谈不上什么悬乎的灵感、理念之类的东西，厚重、敦实是它给我的大感觉，作为一台主打物流市场的车型，大伙也不会要求它要多么的好看。大灯的造型也没有变化，灯源方面依旧采用戴透镜的卤素大灯，并带有大灯高度可调功能。车身侧面造型平直干脆，没有一些拖泥带水的花哨设计，侧面的黑色装饰护板与尾部保险杠形成的过渡。
天津东风御风价格
新车在外观沿用了老款的设计,谈不上什么悬乎的灵感、理念之类的
新车在外观沿用了老款的设计，谈不上什么悬乎的灵感、理念之类的东西，厚重、敦实是它给我的大感觉，作为一台主打物流市场的车型，大伙也不会要求它要多么的好看。大灯的造型也没有变化，灯源方面依旧采用戴透镜的卤素大灯，并带有大灯高度可调功能。车身侧面造型平直干脆，没有一些拖泥带水的花哨设计，侧面的黑色装饰护板与尾部保险杠形成的过渡。腰线与顶部线条的勾勒使车身侧面线条显得不那么平淡。
进口日产2
动力系统方面，本车搭载了进口日产2.5T柴油涡轮增压发动机，与之匹配的是韩国现代威压6AMT自动变速箱，大功率100kW，大扭矩300N·m，实际动力表现不俗，日常驾驶轻松便捷，
本车外部并没有做过多的改变，配备了3米的遮阳棚、车顶空调室外机、后视倒车仪、储物仓、自行车支架、充电口和注水口等设备，车尾门安装了踏板，设计十分贴心，上下车时更加方便。侧窗采用隐私玻璃，保证了车内的性。
东风御风成为东风汽车股份商品战略规划中的重要组成部分
东风汽车股份调整商品战略，推行“163战略”，东风御风成为东风汽车股份商品战略规划中的重要组成部分。东风汽车股份在焕新发布会上提出“智慧物流佳合作伙伴”的愿景，将东风御风定位为“高规格商用多能者”，命名“东风御风V9”。产品线包含客货两用、物流、客运通勤、改装四大类，有柴油动力和纯电动两种动力形式。产品定位则有中端和经济型两个档次，涵盖三种车长，三种车高和两种驱动。
侧面部分,造型设计比较常规,与普通皮卡并无多大区别
侧面部分，造型设计比较常规，与普通皮卡并无多大区别，不过其车身离地间隙足够高，让它显得更大气一些。另外两侧采用了17英寸的五辐式轮毂，制动器为前通风盘式后鼓式。车身尺寸方面，长宽高分别为5219mm/1870mm/1844mm，轴距3100mm，相比起同级竞品，尺寸有一定的优势。
尾部造型设计比较硬朗，其货箱的尾门基本占据了整个尾部大半部分，尾门左侧有东风御风字样，右侧带有4x4标识，标志着它是一款四驱车型。而尾部下方设计有粗壮的保险杠，两侧还经过了银色喷涂处理，并带有圆形提示灯，其力量感诠释得很到位。当然这个塑料保险杠也只是装饰而已。
（作者： 来源：）
