所谓全降解塑料袋，顾名思义，就是一种采用可堆肥生物降解塑料经加工制作而成的塑料包装袋。全降解塑料袋能够在自然界细菌、真菌等微生物的作用下，在一定时间内分解为二氧化碳、水及其他小分子，并且在降解过程中不产生任何有毒残留物。
当下塑料污染日益严重，绿色环保包装袋的应用目前已经在多国落地实施。随着人们对新奇事物的喜爱，保护环境的意愿越来越强烈，全降解塑料袋的应用会越来越广泛，外观也会越来越
可降解包装原材料批发
所谓全降解塑料袋，顾名思义，就是一种采用可堆肥生物降解塑料经加工制作而成的塑料包装袋。全降解塑料袋能够在自然界细菌、真菌等微生物的作用下，在一定时间内分解为二氧化碳、水及其他小分子，并且在降解过程中不产生任何有毒残留物。
当下塑料污染日益严重，绿色环保包装袋的应用目前已经在多国落地实施。随着人们对新奇事物的喜爱，保护环境的意愿越来越强烈，全降解塑料袋的应用会越来越广泛，外观也会越来越多样化。
预计2021年汽车年产量将达到3000万辆，按照300kg/台汽车改性塑料保守使用量，5年内汽车改性塑料行业年复合增长率超过26%。石化与煤化工聚烯烃和工程塑料产品升级，需重点关注车用塑料市场。未来几年汽车行业将成为全生物降解改性料消费量增速快的领域。
全生物降解改性料
全生物降解改性料是以通用塑料和工程塑料为基础，经过添加改性剂，和填充、共混、增强等加工方法，提升了阻燃性、强度、抗冲击性和韧性的塑料制品。改性塑料因其具有其他材料所不具备的特性而被汽车工业大量采用。随着汽车轻量化、节能环保的要求的日益提高，汽车改性塑料的用量逐年增加。
相比40%的改性塑料用于汽车行业，仅10%左右，汽车行业或成改性塑料消费量增速快领域。
目前改性PP是汽车用改性塑料应用广的类别，约占46%，其次是改性尼龙PA塑料，约8%，改性ABS约6%，改性PC/ABS约5%，改性PE约6%，改性PVC约5%，改性POM约2%，改性PBT约2%。
据统计目前国内单车改性塑料的用量已经达到150KG/辆，国内汽车改性塑料需求量在350-500万吨之间。预计到2022年我国汽车产量在4000万辆，随着改性技术的不断提高，改性塑料需求总量增速将在6%左右，需求总量将超600万吨。
另外新能源汽车的出现将进一步使改性尼龙PA全生物降解改性料行业升温，除了轻量化，它还需要考虑的是汽车充一次电能跑多远，目前国内新能源汽车发展遇到了瓶颈(PS：新能源汽车节能环保，又能拿到补贴，但是跑在路上常常担心找不到充电桩而战战兢兢，各种配件很难买到，充电难、修车难，一边大力推广一边各种因素限制使用，不得不说新能源汽车真的遇到了瓶颈。)电瓶电量不足使得汽车制造商不得不进一步降低车身自重，以满足使用者的需求，也由此来试图摆脱限制其发展的尴尬因素。相信在不久的将来国内新能源汽车一定会冲破瓶颈，“人手一辆汽车”的幻想终将会实现。
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