对于FOB条款，运费到付的业务，通常货代都需要把主单的收货人打给其目的港的代理，然后货代出分单给客户，将来目的港代理会为其从收货人那里收取运费。船公司一方面在做运费到付上有一定限制，另外船公司的价格和报给客户的价格之间的差价部分，如果只出主单，也不是很好处理。而代理却可以非常方面地处理掉这个问题。
MBL和HBL的流程1.SHIPPER把托运单传给FORWARDER，写明整
物流价格
对于FOB条款，运费到付的业务，通常货代都需要把主单的收货人打给其目的港的代理，然后货代出分单给客户，将来目的港代理会为其从收货人那里收取运费。船公司一方面在做运费到付上有一定限制，另外船公司的价格和报给客户的价格之间的差价部分，如果只出主单，也不是很好处理。而代理却可以非常方面地处理掉这个问题。
MBL和HBL的流程1.SHIPPER把托运单传给FORWARDER，写明整箱还是拼箱。
2.FORWARDER向船公司定舱，船ON BOARD后。船公司签发MBL给FORWARDER。MBL的SHIPPER是起运港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。
3.FOWARDER签HBL给SHIPPER。HBL的SHIPPER是真正的货主。CNEE一般做的是TO ORDER。
4.CARRIER在船开后将货物运达目的港。
5.FORWARDER将MBL通过DHL/UPS等寄往目的港分公司。（INCLUDING：CUSTOM CLEARANCE DOCS）
6.SHIPPER拿到提单后，在交单期之内向国内议付行交单，结汇。如果做T/T SHPPER直接寄单据给国外客人。
7.议付行把全套单据向开证行结汇。
8.向开证行付款赎单。
9.目的港的FORWARDER拿着MBL向船公司换单提货，清关。
10.拿着HBL向FORWARDER提货。
货代提单和船东提单的区分
货代提单和船东提单的表面区分：从抬头可以分辨出是CARRIER还是FOWARDER的提单。象大的船公司一看便知，象EISU，PONL，ZIM，YML等等。
区分船东提单与货代提单主要从以下方面：
1.如果在中没有特别的规定，FREIGHT FORWARDER‘S B/L（HB/L）货代提单是不能接受的。
2.货代提单与船东提单之分主要在抬头和签署。
船东提单的出具人与签署，ISBP与UCP600明确规定是承运人，船长或者是他们的具名代理人签署出具，其抬头为船公司的名称，一些大的船公司一看便知，如EISU，PONL，ZIMU，YMLU等等。货代提单则只要以货代的名义出具，不必显现承运人名字，也不必显示其为承运人，船长的代理。
后，货代提单还有一种一般货代提单，即一般货代的提单，只要他们在目的港有代理，或者能借代理，都可以签这种提单，这种提单在实践中没有很严格的规范，AS CARRIER或者AS AGNET的图章都有，部分货代不规范的，倒签、预借都可以，数据作假都有可能，容易上当受骗的也是这类提单，无据可查。
墨西哥合众国（西班牙语：Los Estados Unidos Mexicanos），简称墨西哥，是北美洲的一个联邦共和制，北部同美国接壤，南侧和西侧滨临太平洋，东南濒临海，与伯利兹、危地马拉接壤，东部则为墨西哥湾。其面积达近二百万平方公里（超过760,000平方英里），为美洲面积第五大和世界面积第十四大的。其总人口超过1.2亿，为一人口大国，西班牙语人口大国及拉丁美洲第二人口大国。墨西哥为联邦，包括三十二个州；其首都和大城市墨西哥城亦为一州。
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