前轴产品特点
主要包括4个系列：轻卡系列、中卡系列、重卡系列和矿用系列。
轻卡、中卡系列前轴匹配自主研发的盘式制动器和国际有名的免维护轮毂轴承单元，达到国际的技术水平。
2019新规划重卡系列前轴可匹配自主研发的盘式制动器，免维护轮端轴承，技术水平。
矿用系列前轴为我国首例，性能稳定、结构可靠，填补了国内空白。
全系列前轴均已匹配制动间隙自动调
商用车前桥
前轴产品特点
主要包括4个系列：轻卡系列、中卡系列、重卡系列和矿用系列。
轻卡、中卡系列前轴匹配自主研发的盘式制动器和国际有名的免维护轮毂轴承单元，达到国际的技术水平。
2019新规划重卡系列前轴可匹配自主研发的盘式制动器，免维护轮端轴承，技术水平。
矿用系列前轴为我国首例，性能稳定、结构可靠，填补了国内空白。
全系列前轴均已匹配制动间隙自动调整装置及电子极限磨损报警装置。
汽车前轴的结构
制动器总成是实现车轮制动的主要部件，有油制动和气制动两种形式。当车辆执行制动命令时，制动器的摩擦片膨胀并与制动鼓的内加工面接触，产生摩擦力，实现车辆制动。前轴制动器的选择非常关键。如果选择不当，会出现前后制动力不匹配、制动力达不到要求等诸多问题。
轮毂总成主要通过两个滚动轴承安装在转向节上，带动车轮转动。同时与摩擦片形成摩擦副制动车轮。
连杆臂主要分为直拉杆臂和横拉杆臂，分别与直拉杆总成和横拉杆总成连接。形成转向机构和转向梯形机构。转向机构完成车辆转向，转向梯形决定了车辆的内外角度是否合理。
转向横拉杆总成是调整前束的主要部件。杆体由无缝钢管制成，两端为球铰结构的接头组件，拧紧后安装在横拉杆臂上，杆体可调节调节前束。
前桥是车的哪个部位
前桥就是汽车的前轴，它是在车架和前轮之间传递各个方向的作用力，以及由此产生的弯矩和扭矩的装置，汽车后桥是支撑车轮和连接后轮的装置，它是车辆动力传输后驱动轴的一个组成部分，起着轴承的作用。
前桥包括减震器弹簧、转向器、平衡轴等，前轴是主要零件，一般采用中碳钢，经模锻和热处理制成，前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端，故称为前桥。
它利用转向节与转向系相连，能够使转向器输出的转向力传递到车轮，以实现车辆的转向，它不仅支撑车辆前部的簧上质量，还承受各种纵向力、横向力和相关力矩。
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