特性
通用配组的轴承
通用配组轴承是经过特殊的加工, 当轴承是彼此紧靠安装,任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧,以及平均的负荷分布,而无需使用垫片或类似装置。
配对轴承应用在:当单个轴承的负荷承载能力不足(使用窜联配置方式)或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷(使用背对背或面对面配置方式)。
双列角接触球轴承是双排球的角接触
滚珠丝杠轴承供应商
特性
通用配组的轴承
通用配组轴承是经过特殊的加工, 当轴承是彼此紧靠安装,任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧,以及平均的负荷分布,而无需使用垫片或类似装置。
配对轴承应用在:当单个轴承的负荷承载能力不足(使用窜联配置方式)或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷(使用背对背或面对面配置方式)。

双列角接触球轴承是双排球的角接触球轴承,但占用更小的轴向空间(厚度比两个单列角接触球轴承稍窄),可以限制轴或外壳双向轴向位移,接触角为30°。可提供刚性较高的轴承配置,并能承受倾覆力矩。广泛应用于小汽车的前轮轮毂中。
四点角接触球轴承
分离型轴承,可承受径向载荷及双向轴向载荷,同尺寸轴承厚度小于双列角接触球轴承。多用于轧机轧辊定位。常见有双半外圈(QJF型)和双半内圈(QJ型)两种。

成对双联角接触球轴承分为三类:
1.背对背配置
可以承受径向载荷及二个方向的轴向载荷。
作用点距离大,所以适用于矩载荷大的用途。
2.面对面配置
与背对背成双联相比,作用点距离小,所以力矩载荷能力差。
3.串联配置
可以承受径向载荷和一个方向的轴向载荷。以二个轴承承受轴向载荷,所以,用于一个方向载荷大的场合。

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