高铁预埋槽道施工注意事项及防治措施
一是，接触网预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆，可适当对结构钢筋进行调整
二是，槽道预埋位置应严格按照设计图纸和有关规范文件要求施工，槽道与施工缝的距离满足设计要求。
三是，混凝土浇筑过程中加强槽道检查校核，若发生变形及移动须立即纠正，混凝土捣固作业时，严禁振捣棒碰触槽道，防止变形、移位。
四是，槽道定位孔布置时应避开台车
u型槽生产设备厂家
高铁预埋槽道施工注意事项及防治措施
一是，接触网预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆，可适当对结构钢筋进行调整
二是，槽道预埋位置应严格按照设计图纸和有关规范文件要求施工，槽道与施工缝的距离满足设计要求。
三是，混凝土浇筑过程中加强槽道检查校核，若发生变形及移动须立即纠正，混凝土捣固作业时，严禁振捣棒碰触槽道，防止变形、移位。
四是，槽道定位孔布置时应避开台车模板的加固支撑、混凝土进料口、顶升固及各种连接结构
五是，施工时要注意槽道与线路中线的位置关系，避免左右位置弄错、大小里程位置弄错。
六是，隧道中一组槽道为两根同长度槽道组合，控制好两根槽道的相对位置是质量控制的关键。必须先采用扁钢或钢筋将两根槽道按照设计型号的间距焊接固定成槽道组，然后在模板台车上开孔用T型螺栓定位的方法固定槽道。
七是，为了方便定位螺栓拆卸，模板台车面板上开条形孔，一根槽道至少有3个点用T型螺栓固定，T型螺栓在隧道拱墙衬砌灌注完后2h左右、混凝土强度达到80%左右、或脱模前取出。其次，安装设备需要焊接牢固，设备的重量重，所以焊接的时候肯定会有一定难度，不过难度再大，也要确保焊接牢固。T型螺栓严禁自行加工，须采用厂家提供的定型产品。拱墙衬砌脱模后须对安装精度进行检查记录
抗震支架在安装中注意的事项有哪些？
近段时间我国频频的发生，给国内的经济以及生活都带来了很大的一个影响。伴随着抗震支架技术的发展以及研究，国内对工程建设的抗震性能也变得非常的关注了。抗震支架的面世以及发展。
在购买抗震支架抗震配件和的电线安装设备的前提下，对安装人员进行技术培训是十分必要的。基于BIM技术的机电综合支吊架设计,还主要包括下列要点：一、支吊架模型应能详细的反映出整个支架的组成部件，小至一个螺栓、螺母。对于工程质量而言，良好的优化将直接影响到未来用电的安全性和抗震性能，因为能有效地保证施工的抗震效果，因此安装人员掌握正确安装抗震工程技术将起到作用。在电气设备正常运行的重要性支架，所以抗震支架安装位置的前提下抗震蒸汽水的合理设计，而且对抗震支架电源线的安装要求的安排，以确保每个节点的抗震支撑组合完整、合理完善的电力线安装，做好线嵌入。抗震支架主要是通过连接到底部的作用传递给建筑结构，具有很强的承载能力，所以在设计图纸时，应根据建筑物的布局和电气布线进行合理的布置，确保可执行性和合理性。安装时，施工人员应严格遵守设计图纸，确保抗震支架的正确位置，以保证电气安装工程的质量。
抗震支吊架浅析其制作时的质量标准
使用手动或半自动切割时，应除去抗震支吊架熔渣和飞溅物。切割质量应符合下列要求。
1.抗震支吊架应该手动切割线与物料线的偏差不大于2mm，半自动切割不大于1.5mm。
2.端面垂直度不大于工件厚度的百分之十，且不大于2mm。
3.挂钩的螺栓孔应用钻头或电钻加工，不得使用火焰切割孔。孔的加工偏差不得超过其自由公差。
4.吊钩和挂钩扣(U型)由扁钢制成。圆形部分应光滑均匀，大小应与管子外径一致。
5.抗震支吊架滑动或滚动支撑吊架在处理后应受到保护，以防划伤或损坏。
6.抗震支吊架应根据设计要求制造。组件的尺寸偏差不得超过3mm。
7.管吊角焊缝应充分光滑，焊脚高度不应小于薄壁部分厚度的1.5倍。必须纠正焊接变形。
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