国六卡车市场,东风商用车推国六车型
国六卡车市场，东风商用车推国六车型不是快的一个，今年8月16号全系五大平台国六车型才在深圳发布。但是东风商用车肯定是准备国六车型充分的厂商，2016年便启动国六项目，累计道路试验1300万公里，国六车型公告申报覆盖率85%。中卡市场占有率高的东风天锦也推出了天锦KR国六车型，在动力配置上做了比较大的改变，主推车型马力普遍比国五更大。
东
天锦牵引车经销商
国六卡车市场,东风商用车推国六车型
国六卡车市场，东风商用车推国六车型不是快的一个，今年8月16号全系五大平台国六车型才在深圳发布。但是东风商用车肯定是准备国六车型充分的厂商，2016年便启动国六项目，累计道路试验1300万公里，国六车型公告申报覆盖率85%。中卡市场占有率高的东风天锦也推出了天锦KR国六车型，在动力配置上做了比较大的改变，主推车型马力普遍比国五更大。
东风天锦KR190在科技感上的配置
作为中卡车型，东风天锦KR 190在科技感上的配置也不遑多让，多功能方向盘的加入，使得用户在行车过程中方便的接打电话，并通过左侧的定速巡航按钮控制车辆的行驶状态，而右侧的按钮则可以控制仪表盘中间的液晶屏显示数据，更加清晰，简便易操作。众所周知，乘用化是卡车市场发展的大趋势，东风天锦KR 190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言——环抱式座舱，加上高清晰度的行车记录仪、倒车影像，东风天锦KR 190打造了同级别安全与科技感的。
风头正盛的东风天锦自卸车
工业与科技发展，使得货车行业进入黄金时代，在货车产品多元化的今天，驾车者对车辆新特性也有新的要求。货车不具备全局视野很容易被打下擂台。东风天锦自卸车是东风商用车的一款中卡自卸车，其本领不容小觑，其人车合一的造车理念，相当适合买车群体“高速环山劈弯”的需求，正是如此，东风天锦自卸车才能在众多同级竞争者中脱颖而出。风头正盛的东风天锦自卸车，其成功势必有其它的长处，它是否还能在市面中有好的展现呢？其内在是否切合各位的买车预期？接着给各位认真剖析这款车型——东风天锦自卸车。
东风天锦介绍车用特种合成橡胶性能优异
东风天锦介绍车用特种合成橡胶性能优异，一直是市场上的宠儿，价格高企。新技术推动了特种橡胶的猛发展，东风天锦介绍车用特种合成橡胶用量逐年增长，特种橡胶新资料也被源源不时地开发出来。目前，特种橡胶在汽车工业中的用量已达到非轮胎橡胶制品橡胶总消耗量的70％～80％。东风天锦表示，由于我国汽车特种橡胶的品种规格比较少，且质量不稳定、工艺指标也比较差，不能满足汽车用特种橡胶的需求。特别是一些引进车型上所采用的特种橡胶制品，国内基本不能生产，只能依靠进口。
（作者： 来源：）
