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微量润滑
近年来,由于环境和资源压力的增加,在切削领域出现了多种用于替代传统加工润滑工艺的新型绿色切削加工工艺,如无润滑干式切削技术、微量润滑技术、低温冷风切削技术等,促进了切削技术的进步,也对机床结构、刀具材料、润滑介质等提出了新的要求。
微量润滑技术(MQL)是在压缩气体中混入微量的润滑油,代替大量
盘铣刀油雾润滑注油泵
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微量润滑
近年来,由于环境和资源压力的增加,在切削领域出现了多种用于替代传统加工润滑工艺的新型绿色切削加工工艺,如无润滑干式切削技术、微量润滑技术、低温冷风切削技术等,促进了切削技术的进步,也对机床结构、刀具材料、润滑介质等提出了新的要求。
微量润滑技术(MQL)是在压缩气体中混入微量的润滑油,代替大量切削液对切削点实施冷却润滑。MQL切削液以高速液滴形式供给,增加了润滑介质的渗透性,提高了冷却润滑效果,改善了工件的表面加工质量。微量润滑技术融合了干式与传统湿式润滑技术的优点,将切削液的用量降低到极微量的程度,使用切削液的量仅为传统切削液用量的万分之一,从而大大降低了切削液成本,而且的降低了切削液的环境和人体负担,避免了废液处理的难题。
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MQL技术,即气液混合微量润滑技术,也称小量润滑,来源于英文Minimal Quantity Lubrication,是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后,形成微米级的液滴,然后喷射到加工区域,从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。
这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成(主要为发动机厂和变速器厂)企业得到了成功的应用:一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里,这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用,后又成功地用于连杆线的粗加工工位,并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业(如长安福特)和部分自主车企(如长城汽车),这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工,如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。
高压雾状试剂通道
在微量润滑领域,气源是的介质及动力源,在机械加工中气源的作用也十分的重要,气源也是微量润滑的主要动力源,其重要的作用不言而喻。作为运输高压高压雾状试剂的载体,压力范围为0.2~0.6MPa,若这样的气源压力要求有的企业无法满足,或压力不稳定,为此提出解决气源压力稳定的方案,也就是使用增压或稳压装置。该装置能够有效的增压或稳定气源压力,保证油雾的雾化及可靠性输送效果,对内冷微量润滑而言气源压力也不能过高,增压或稳压装置就可以很好的解决因压力不足、不稳带来的问题,还可避免因气源压力过高导致能源的浪费。压力值根据通道长短有关,以及切削情况调整,同时输入的压缩空气在前端需过滤,过滤压缩空气中的水分与杂质,不合格的压缩空气,会降低刀具出口高压雾状试剂量,导致刀具加工时润滑不充分,切削区异常,直接影响刀具寿命和产品加工质量。使用工业用压缩气体过滤器、油水分离器、增压泵,气体增压过滤后,再进入MQL生成装置。
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