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不锈钢车体具有耐腐蚀性强、塑韧性好和免涂装等特点，备受客户青睐。不锈钢车体激光焊具有传统焊接无法比拟的优势，其焊接强度高，能有效减少缺欠，外观美观，因此备受推崇。轨道车辆不锈钢车体通常都由薄板构成，轻量化设计的不锈钢车体除底架结构承载部位板厚超过4mm外，其他部位均采用薄壁材料，板厚0.8~3mm。
手持激光焊接机价钱
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不锈钢车体具有耐腐蚀性强、塑韧性好和免涂装等特点，备受客户青睐。不锈钢车体激光焊具有传统焊接无法比拟的优势，其焊接强度高，能有效减少缺欠，外观美观，因此备受推崇。轨道车辆不锈钢车体通常都由薄板构成，轻量化设计的不锈钢车体除底架结构承载部位板厚超过4mm外，其他部位均采用薄壁材料，板厚0.8~3mm。其中，顶盖部位薄的波纹板仅0.8mm，而外表面要求的侧墙板及端墙板钢材料后续通常为2mm，均在手持式激光焊适用的板厚范围内。
激光加工将激光束照射 到被加工物体的表面以去除或熔化材料并改变物体的表面，从而达到加工目的。它是一种非接触式加工，没有机械力，加工后的材料不会变形，损坏很小。
这已成为一个明显的优势，将激光技术与其他加工方法区分开来。 例如，在水晶打标领域，根据传统的油漆打标方法，由于不锈钢与油漆的附着力差，加工后的晶体无法清洗，带来很多不便。 如今激光打标是该领域中常用的方法,形成的标记清晰，且不可磨灭。
激光焊接机是焊接设备中的一种，是近年来应用发展非常快的焊接方式之一，激光焊接是利用高能量的激光脉冲对工件微小区域内的局部加热，激光辐射的能量通过热传导向工件内部扩散，将工件熔化后形成特定熔池，因为激光焊接功率密度高、释放能量快，所以在加工效率方面要比传统焊接方式高的多。激光在聚焦以后，光斑细小，在焊接过程中，能够让两块材料之间的黏连度更好，不会引起材料的表面的损伤以及变形，也不用对焊缝做后期处理。
手持式激光焊接机无需任何经验经过简单培训便可上手，对工人的要求门槛没有那么高，手持式激光焊接机可完成点焊、叠焊、对角焊、立焊、拼焊等等多种工艺的加工，其加工效率是弧焊的2倍以上，一台手持式激光焊接机可以节省2个焊接工人，轻松实现生产效益倍增。在社会发展的大背景下，传统制造业需要面对工厂老龄化的现象，而智能化、机械化程度较高的设备的出现让这一现状得以改善。
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