压裂车系列产品除具备自动控制系统外,山东压裂车厂家为您分享其还具备下列性能特性:
1.采用流线形防护构造,外观设计美观大方、空气阻力小、油耗低,另外提升了电气设备、液压机等核心部件的防范;
2.配备多通道全自动维护系统软件,保证压裂工程施工工作保障和可靠性;
3.采用好的齿轮泵,排气量大、效率、工作压力起伏小、可靠性高。
目前,国
油田固井车价格
压裂车系列产品除具备自动控制系统外,山东压裂车厂家为您分享其还具备下列性能特性:
1.采用流线形防护构造,外观设计美观大方、空气阻力小、油耗低,另外提升了电气设备、液压机等核心部件的防范;
2.配备多通道全自动维护系统软件,保证压裂工程施工工作保障和可靠性;
3.采用好的齿轮泵,排气量大、效率、工作压力起伏小、可靠性高。
目前,国内外大型压裂车动力均采用柴油发动机,不仅燃油消耗成本高,而且对环境污染较大; 若采用天然qi发动机,则价格是同功率柴油机的 2 ~ 3 倍,压裂车生产成本过高; 柴油—双燃料发动机既可使用 100柴油作为燃料,也可使用柴油( 管道天然qi、CNG、LNG、油井气等气体燃料) 混合燃料,通过高度集成控制,实现柴油的无缝切换。
由于页岩气储藏环境复杂,施工区域的地理环境和道路条件要求压裂车具有高度的运移性、安全性和适应性,其外型尺寸和重量受到严格限制,需要以大功率压裂车来提高压裂效率、降低压裂成本,传统柴油机驱动的压裂车输出功率很难超过 2 237 kW,因而使压裂车的大型化发展陷入两难的境界。涡轮驱动压裂车可在限定的尺寸和重量要求下使单台压裂车的输出功率达2 982 ~ 4475 kW,道路通过性和灵活性大幅提升,可有效解决大型压裂车“上牌难、上路难、上山难”的难题。
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