广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。如悍马碳纤维布，高弹性模量、高强度配上适当的伸长率、剪切强度，保证碳纤维布充分发挥性能，进而起到更好的加固作用。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑
房屋地基加固公司价格
广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。如悍马碳纤维布，高弹性模量、高强度配上适当的伸长率、剪切强度，保证碳纤维布充分发挥性能，进而起到更好的加固作用。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，，经验丰富。
公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计与施工；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关合作。
结构加固与补强有什么区别？
结构加固与补强两者相差无几，只是工艺上面的不同而已，还要看什么情况下施工。结构补强的方法有植筋，粘钢，包钢，粘碳纤维布，预应力加固等。
哪些建筑物需要加固补强？
许多年久失修的房屋，重新启用，面临着使用和功能上的安全问题。通常的做法，在原有结构构件以外增设构件，用以提升建筑物的结构抗震能力、变形性能和整体安全性。
大量试验和工程经验表明：具有抗震措施的加固处理，一般可使结构的水平加速度反应降低60%左右，从而消除或有效地减轻结构和非结构的损坏。
以下这些建筑物需要进行加固补强：
1、建筑物使用功能改变
这类建筑均是按照当时的抗震规范设计和建造，有些已经不能满足目前的规范要求，即使可以满足现行规范要求，但是因为使用功能的改变，抗震能力达不到新的使用功能，不得不进行加固。
2、建筑物设计方案本身就不合理
建筑物的破坏随建筑平立面布置、结构形式的不同和抗震措施的多少而有差别。房屋平面形状复杂、立面设计不规则、质量刚度分布不均匀,则时较容易引起扭转或变形,从而加重房屋的震害。同时房屋的高度及高宽比超过规范要求时,也易产生平面弯曲破坏。
3、建筑物在施工过程中质量不符合要求
在砌体结构中，砖砌体质量低劣是导致砌体结构破坏的主要原因。有些在施工中为了方便，往往将纵横墙分开砌筑，且构造柱与砌体之间没有很好的连接，使纵横墙不能有效地连成整体。
在框架结构中，填充墙没有在框架柱中预埋拉结钢筋。同时由于梁柱交叉，在梁高核心区钢筋纵横交错，箍筋绑扎十分困难，混凝土浇筑质量难以得到保证。这些施工隐患，对房屋抗震非常不利。
4、地基失效
当建筑物地基内含饱和砂层、粉土层时，在强烈地面运动影响下，土中孔隙水压力急剧升高，致使地基土发生液化，地基承载力下降甚至完全丧失，从而导致上部结构的破坏。
广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。3、预应力加固法预应力加固是采用异型材料，通过施加预应力迫使后加材料与原材料共同受力，达到对结构进行加固的一种方法，该加固方法具有能够克服被加固构件截面力超前，减小原构件裂缝宽度和挠度等优点。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，，经验丰富。
1.2钢柱的安装工艺：
1）钢柱的吊装
（1）一般的钢柱刚性较好，吊装时为了便于校正，采用一点吊装，其杯口柱吊装如下： 吊装前将杯底清理干净。操作人员在钢柱吊至杯口处上方后，各自站好位置，稳住柱脚将其插入杯口。1根据设计确定粘贴碳纤维的范围进行基底处理a）破损面混凝土表面处理：将砼构件表面的残缺、疏松、腐蚀、破损及碳化层部分清除干净，达到结构密实部位。 柱子降至杯底时停止落钩，用橇棍撬柱子，使其对准杯底中线，然后将柱缓慢落至底部。拧紧柱脚螺栓
双机抬吊施工要点： 尽量选用同类型吊车； 根据起重能力，对吊点进行荷载分配； 各起重机的荷载不能超过其起重能力的80%； 抬吊过程中要相互配合，动作协调。以防一台起重机失重，而另一台超载，以免造成事故； 信号指挥：分指挥必须听从总指挥。
2）钢柱的校正：
（1）柱基标高调整。根据实际长度和平整度以及牛腿距离柱底部的距离，在保证牛腿标高值的情况下，控制基础找出标高。
（2）平面位置校正。在起重机不脱钩的情况下，将柱底部的定位线和基础定位轴线对齐，缓缓落至标高位置。
（3）钢柱校正。优先采用揽风绳校正（于柱底和基础间隙处垫上垫块），对于不便采用揽风绳的钢柱可以采用可调撑杆校正。
（4）为防止钢柱校正后的轴线位移，应在柱底板四周用10mm的厚钢板定位，并用焊接固定。钢柱复校后，在紧固地脚螺栓，并将承重垫块上下点焊固定。
1.3吊车轨道的安装：
（1）吊车轨道的规格和技术应符合现行有关标准规定，如有变形经校正后方可进行安装。
（2）用墨线弹放安装基线位置，也可以在吊车梁顶面拉设钢线，作为轨道安装基准线。
（3）轨道接头采用鱼尾板连接时，应注意： 轨道接头应顶紧，间隙不大于3mm，错位不大于1mm； 伸缩缝按设计要求进行，误差为3mm 采用压轨器于吊车梁连接时，应做到紧密贴合，间距不大于0.5mm；
（4）轨道接头和车挡之间的间隙要符合设计要求，当未明确提出要求时，应根据温度留出自由膨胀的间隙。
1.4 钢屋架的安装工艺：
1)钢屋架吊装 ：
（1）可采用履带式起重机或塔式起重机进行吊装。
（2）钢屋架侧向刚度较差，安装前需确定其稳定性，不足时应进行加固。
（3）施工要点： 绑扎点必须在节点处，以防钢屋架在吊点处发生变形。 为使得钢屋架不发生摇摆，以及其它构件发生碰撞，吊装前两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以保持正确位置。认识了房屋加固材料选择的常识，不知道常见的房屋加固材料有哪些。 就位时，钢屋架下弦的定位标记与柱顶标记，严格对齐，并点焊加以临时固定。 钢屋架吊装就位后，应在两侧对称布置缆风绳固定；第二榀钢屋架就位后，每坡用一个屋架间调整器，进行垂直
